1915年9月17日。
魯路修在布拉格處理完與斯柯達和克虜伯的一眾軍工技術合作專案後、繼續坐火車南下的同時。
北方千里之外的波羅的海波得尼亞灣，希佩爾海軍上將這兩天也終於有所收穫。
自從12號開始，希佩爾就讓偵查巡洋艦隊的伯迪克中將派船前往波得尼亞灣南口、用新式刮底掃雷鏈徹底清掃那片海域入口的錨雷。
並且關照伯迪克中將，一旦掃出進入波得尼亞灣的航道，就趕緊溜進去掃蕩一番，看看能不能逮住敵人的偷運船隊。
伯迪克中將原本預計，這次的掃雷作業任務怎麼著也得花上十天八天，才能徹底掃出航道，
因為波得尼亞灣的入口處很窄，敵人理論上可以在很遠的縱深距離上持續佈雷。
要是一路開過去，沿途幾十海里都有密集的水雷，可不得掃上好久？
但是最終，伯迪克中將竟意外地發現，敵人只在波得尼亞灣入口處最狹窄的區區不到20海里的縱深上密集佈雷了。
穿過了最窄的這20海里路程後，後面的航道水雷密度驟降，非常好掃，這才有了短短三天掃穿的成果。
不過，伯迪克中將在掃雷作業時，也發現了敵人佈雷作業的一個小小特點——
露沙人這次的佈雷，竟然不像此前在里加灣和芬蘭灣的入口海峽處佈雷時那般、給自己人留出一條安全航道。
這一次的佈雷，竟然是直接徹底把整個海灣入口堵死的！
伯迪克中將在掃的時候，發現整條海峽最狹窄處，居然每隔不到百米就有一顆錨雷、以鐵索橫江之勢徹底封死一切出入波得尼亞灣的可能性。
換言之，這次的佈雷不僅是要堵死德瑪尼亞戰艦進入波得尼亞灣，而是連露沙人自己都徹底放棄了進出波得尼亞灣的可能性。
佈雷已經布到兩敗俱傷的程度，誰也別玩了。
但也正因為露沙人佈雷布得如此決絕且喪心病狂，他們才降低了雷區的縱深。因為他們根本不怕敵人根據情報進行試錯性趟雷。反正怎麼試都會觸雷，多觸幾次後，德瑪尼亞人應該就會知難而退了。
他們又哪裡知道，德瑪尼亞人是有新式的掃錨雷神器的。
新式掃雷神器不怕雷區密，就怕雷區面積大、東一顆西一顆。露沙人那決絕的新布法，恰好正中敵人下懷了。
9月16日清晨，伯迪克中將的船隊在毫無干擾的情況下，掃出了第一條通往波得尼亞灣深處的航道，
隨後就派出輕巡洋艦“威斯巴登號”、“法蘭克福號”、和數艘高速驅逐艦，深入波得尼亞灣搜尋。
他們的運氣不錯，僅僅一天半的巡航後，9月17日下午，搜尋艦隊就在波得尼亞灣入口以北約200海里的某處海面上，拉網攔截到了幾艘懸掛著瑞典國旗的運輸船——
當時，伯迪克中將令其麾下的2艘輕巡、3艘驅逐以彼此相隔15海里的距離往北拉網，所以沒有任何船能逃脫這種搜尋。
伯迪克中將本人的座艦“法蘭克福號”運氣特別好，直接就撞上了可疑船隊，
於是中將立刻就按魯路修和希佩爾之前教的辦法，連無線電都省得發了。直接命令訊號兵以燈光訊號示警、逼迫對方減速停船、接受檢查。
掛瑞典旗的貨船假裝沒看見，還試圖裝無辜加速逃跑。
伯迪克中將就不客氣了，直接下令150毫米主炮警開炮。
對方立刻慫了，乖乖就範。
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