而只要有陛下的英明統治和堅定支援，西南方面軍一定可以保住糧食產量、奪回煤炭產區，讓帝國繼續安如泰山。
這些照片，在次日的11月10日，就分別出現在了彼得堡和莫絲科街頭髮行的報紙上（《新時代》在彼得堡發行，《露沙新聞》在莫絲科發行）
對克里沃羅格大鐵礦的反攻得手，被露沙全國上下的媒體吹噓為一場大捷、巨捷、史詩天捷，像徵著戰爭的轉折點。
而有了這個契機，普列韋上將要的資源，也很快在此後數日得到了補充。
原本阿列克謝埃弗特上將的第6集團軍，已經被打得連一個滿編軍都湊不出來了，最近經過幾輪緊急補充，也才補充回來2個軍。
但是看到了克里沃羅格大捷後，各級審批都得到了加速，更多的新兵被臨時抓來，塞進部隊。沙皇和軍方高層還特批普列韋上將在基輔羅斯地區大量強行抓人充軍。
因為近期沙皇已經逼迫基輔羅斯地區的行政系統加快糧食徵收工作。原本冬天才能徵收完的糧食，現在要求11月份就全部收上來。
基輔周邊、方圓數百公里的肥沃黑土地平原，最近每天都在上演人間慘劇。基輔羅斯農民們、小自耕農、農莊主，全都在躲避沙皇的提前加速徵稅。很多農民把糧食藏起來，想要裝窮混過去。
但是在普列韋的嚴酷手段之下，無數被搜出私藏軍糧的農民被直接酷刑伺候，當賊配車就地充軍，補到第6集團軍裡。
周邊被殺戮者達到了數萬，還有十幾萬私藏糧食的人被強迫當兵。
武器裝備也從後方儘量擠出來，往南線送，聖彼得堡兵工廠11月上旬最終給南線補充了超過20萬支莫辛納甘步槍，只求讓更多的新兵有槍用。
另外，沙皇還下達了兩條命令：讓原本位於庫爾斯克地區的一個訓練中的預備役集團軍，南下到哈爾科夫一帶，以策應西邊基輔的防務和反攻。
同時，讓白羅斯境內的西方面軍，抽調駐紮在明斯克等地、作為西方面軍後方重要支撐的露第13集團軍，也南下基輔，協防基輔周邊的防務，轉隸於西南方面軍。
如此一來，理論上露沙的西南方面軍紙面兵力，得到了空前擴張。
現在他們名義上下轄了處於進攻姿態的、正在反攻克裡沃羅格的第4、第7集團軍，以及留在基輔防守的第6集團軍、
還有留在哈爾科夫防守的原庫爾斯克預備役集團軍、抵達哈爾科夫後就重新改名為第9集團軍一一而原本的第9集團軍，之前在克里木戰役結束後，就已經被全殲了，這次是又重新重建了。
再加之從北邊調來的第13集團軍。
理論上，普列韋上將名下現在有5個集團軍，第4、6、7、9、13，當然除了第9和第13
名義上是滿編的，其他3個多多少少在之前的戰鬥中殘了不少。
西南方面軍實際還有26個軍的編制，74個師，外加11個獨立的哥薩克騎兵師，總計85
個師的番號，近150萬人。
北方的援軍和物資正在孤注一擲地持續南下，不過通往基輔和哈爾科夫的鐵路卻不是很暢通，最近德瑪尼亞人出動了不少飛艇，每天半夜北上、天亮後搜尋目標快速投彈轟炸。
專找基輔通往明斯克，或是哈爾科夫通往庫爾斯克的鐵路線，各種破壞。每天都有列車因為鐵路問題出現或大或小的事故，數以萬計的人員和裝備擁堵在路上。
南方的糧食、煤炭倒也有少量北運的，都是搭乘看卸下援軍和裝備後、空出來的北返火車。但因為鐵路持續被轟炸破壞，這種運輸變得非常困難低效，實際上也沒起到多大作用。
而露沙人卻完全沒有多想德瑪尼亞人轟炸鐵路的真實目的，他們只當德瑪尼亞人是懼怕了露軍往南調集援兵和裝備、趁泥濘季發動更大的反攻。所以德瑪尼亞人炸鐵路的主要目的肯定是阻止軍列和運武器彈藥的列車。
在整個11月上旬，一直到11月12日這天，持續的對鐵路轟炸，也讓德瑪尼亞空襲部隊付出了一些損失。
即便空襲計劃已經是精益求精、儘量避實擊虛，也還是有3艘飛艇被擊落。而且這種空襲都是深入敵後幾百公里，那3艘飛艇上的艇員們不可能回來，基本上都犧牲了，少數人靠著隱姓埋名藏起來，暫時還能苟延殘喘。
德瑪尼亞全國剩餘的飛般存量，也進一步從45艘減少到42艘。再往後，估計真的不會再組織飛艇轟炸行動了，哪怕是對敵後鐵路線的轟炸，也該開發遠航程的專業轟炸機。
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