他的這道命令，也讓手下的參謀軍官們和‘希佩爾元帥號’的艦長略感吃驚。
“司令，我們這樣分兵，萬一發生什麼意外，可就被各個擊破了。航母彼此之間分開一兩百公里都沒事，它們的飛機可以互相援護。但戰巡相隔一百公里，遇到意外就完全無法彼此搭把手了。
別的倒是不怕，反正敵艦隊裡也沒有戰巡護航了，但萬一追擊過程中天氣好轉，艦載機能夠起飛了呢？一個閃失我們就會萬劫不復……”
對於這個問題，呂特晏斯也是直到此刻才揭開謎底，給大家吃定心丸：“大家放心！我來之前，雷德爾司令告訴了我一個秘密安排——我們在古斯灣的空軍基地，目前還能勉強湊出幾十架岸基戰鬥機，而且是帶增壓座艙和增壓引擎的高空型。
這次的暴風雪，是北極寒潮，自北向南席捲而來，越北邊越早開始暴風雪，也會越早結束。而古斯灣基地在這裡以北四五百公里。如果暴風雪要停，也是北邊先停。而古斯灣基地的指揮官已經承諾，只要那邊風雪小到適宜起降飛機，他們就立刻讓最新的高空增壓戰鬥機啟航，為我們護航，順帶也壓制可能出場的敵軍艦載機。”
聽說上司都安排得這麼縝密了，各艦指揮官才算是安心，堅決執行了分兵的命令。
三艘德瑪尼亞戰巡立刻分成了兩支小隊，那兩艘“希佩爾元帥級”把航向往更偏南的角度略微微調了幾度，且把航速徹底飆升到最極限的33節。
“格奈森瑙號”則是仍然保持它的原速、原航向，什麼都不用調整，仍然朝著預期可以攔截到“勝利號”的方向駛去。
因為敵人耽誤了超過一個半小時，原本如果雙方都極速追逃、可能要十幾個小時才能追上的航程差。如今“希佩爾元帥級”這邊只需要六七個小時就能追上。
至於“格奈森瑙號”那邊，因為敵人又慢了5節，但“格奈森瑙號”也比“希佩爾元帥級”慢3節，所以差不多也是五到六個小時的時間差。
最終追及時，敵人的那兩支航母分隊，彼此之間的航程差應該在30海里左右。
而天色也非常給力，從上午10點半到下午3點，始終沒有轉晴的跡象。
下午3點20，“格奈森瑙號”終於順利追上了“勝利號”與“光輝號”。
這兩艘船的屏衛力度不太大，願意跟著它們一起留下的船不多，所以僅僅只有2艘殿後的驅逐艦發現了“格奈森瑙號”，同時還有2艘在前面開路的驅逐艦和1艘輕巡也很快轉向迎上來。
前後一共是1艘輕巡4艘驅逐艦試圖攔截。
“不要管它們，不用保持距離，直接逼上去用副炮收拾它們即可，讓我們的屏衛艦也加把勁。本艦以最快速度接近那艘飛行甲板還完好的敵艦，儘快摧毀其飛行甲板！”
“格奈森瑙號”艦長沉著地指揮著，讓己方的1艘“不來梅級”輕巡“波茲南號”帶著2艘驅逐艦先去頂住敵人的屏衛艦。
“不來梅級”的4座四聯裝總計16門138.6毫米主炮，對驅逐艦群的威脅實在是太大了。
基本上九千到一萬碼的距離上，都可以七八輪齊射就覆蓋到1艘驅逐艦，而驅逐艦隻要被蒙到，不沉也得立刻航速大減，後續的炮擊命中率就更高了。
“波茲南號”從9700碼打到8600碼，就擊沉了第1艘布國驅逐，隨後從8300碼打到7500碼，又擊沉了第2艘。隨著交戰距離越來越近，命中率和擊殺效率也成倍提高。
最終打到6100碼時，4艘布國驅逐艦已經全部被“波茲南號”擊沉。
至於那艘布國輕巡，“波茲南號”倒是沒有急著去對付，它把所有的火力都用在了儘快幹掉敵人試圖衝上來的驅逐上。138.6的火炮未必能快速、高效擊沉敵人的巡洋艦，那還是交給戰巡的炮群去收割比較穩。
四艘驅逐全滅後，“波茲南號”配合“格奈森瑙號”的副炮，一起把敵人的那艘輕巡也送到了海底。
快速的突破，讓“格奈森瑙號”順利逼近“光輝號”，而它的主炮也是時時刻刻老遠就鎖定了“光輝號”，開始測算射擊諸元，一進入射程就開始校射。
從始至終，“格奈森瑙號”的主炮都沒有瞄向敵方派來攔截的輕巡一秒鐘，完全不想浪費轉炮塔和重新測算資料的時間。
暴風雪天，校射的命中率很低，不過雙方有好幾節的航速差，從2萬碼開始打，每三四分鐘就能拉近1000碼的距離。
校射到第六輪，雙方距離18000碼左右時，“格奈森瑙號”突然注意到側前方數千米外的“波茲南號”突然劇烈震動了一下，艦體微微抬起又墜回海面。
“波茲南號”的指揮系統倒還在，連忙發出求救訊號：“我艦方才攔截敵驅逐艦時交戰距離過近，被敵艦沉沒前掃射的魚雷擊中了。”
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