《亮劍:我,李雲龍眼中的敗家子!》第316章 指揮上萬人作戰,激動的李雲龍:揮師北上!(1)

作者:老三肖肖·12個月前

此時。

指揮部內只剩下李雲龍和江晨。

“江晨,這一戰我們怎麼打?”

歸到實處後,李雲龍也必須面對一個事實和問題:“關東軍南下,加上太原重兵把守,以及周圍一個縣城的駐兵。”

“如果我們貿然的發起進攻,那難度無疑是巨大的。”

江晨看著軍事地圖,思索片刻後,說道:“從目前來看,關東軍入關抵達太原通常會經過熱河、察哈爾等地,再沿平綏線、同蒲線南下。”

從東北出發,經山海關進入華北,首先到達熱河地區。

接著向西進入察哈爾,攻佔張家口等重要城市。

沿平綏線繼續西進,到達大同。

然後從大同出發,沿同蒲鐵路南下,經過朔州、應縣、代縣等地,雁門關等地方。

雁門關是晉北通往太原的重要門戶。

然後繼續南下至忻口,最終抵達太原。

“此外,日軍也可能會配合沿正太線西進的部隊,從石家莊方向經井陘、娘子關等地迂迴至太原東側。”

李雲龍快速抓住關鍵點:“同蒲鐵路、雁門關,忻口……”

“這是關東軍的必經之路!”

“只要我們在此地設伏,一定可以旗開得勝。”

江晨露出得意的笑容:“老李,想不到,你和我想的是一樣。”

“同蒲鐵路,忻口,雁門口。”江晨:“這三個地方,我們應該選擇什麼地方作為主要伏擊點?”

同蒲鐵路縱貫山西南北,連線大同(晉北)與運城(晉南),以太原為界分為北同蒲(大同至太原)和南同蒲(太原至永濟),全長865公里,貫穿山西省8個地級市。

它是控制山西全境的核心交通線,也是日軍進攻西北、西南的重要跳板。

日軍佔領山西后,透過該鐵路運輸煤炭、鐵礦等戰略物資,同時在沿線設據點、碉堡,實施“囚籠政策”。

而八路軍、晉綏軍等抗日力量則頻繁對其進行破襲,以切斷日軍運輸線,削弱日軍在華北的機動能力和後勤補給。

而忻口位於山西省忻州市以北25公里處,處於太行與呂梁山脈之間,是鐵路、公路和河流交匯的重要通道,是山西北部通往太原的門戶。

忻口是保衛太原的最後一道防線。

1937年10月11日至11月2日,龍國軍隊在此與日軍展開了大規模戰役、

果黨將領衛司令率部正面防禦,有效阻擋了日軍的南進,使侵略者遭受了慘重損失。

至於雁門關位於山西省代縣,所在的恆山山脈西段勾注山地區,南控中原、北扼大漠,地勢險要、易守難攻。

它是歷來兵家必爭之地。

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