於是採訪結束之後，很多義大利人都在好奇陳青峰到底說了什麼？
甚至有人拿著電視上錄下來的節目錄像，跑到中國人開的那些小吃店服裝廠之類的去詢問到底陳青峰說了什麼。
這些事情都是後話了。
總之釋出會結束之後。
第一件事就是開會。
因為陳青峰是外國人，所以警方特別給他安排了一個翻譯。
簡短的會議結束之後，陳青峰正式走馬上任。
成為了關於爆炸案調查的頭號刑事專家。
然後他就由警察局派出的特別衛隊護送來到了位於羅馬市郊的司法鑑定中心。
等到陳青峰來到這裡的時候。
他在地下車庫的停車場看到了那輛被炸燬的汽車。
說實話那輛汽車很普通，是一輛大眾產的甲殼蟲。
巨大的爆炸已經讓駕駛室完全被火焰所吞噬。
陳青峰甚至還能聞到一股蛋白質被燒焦的味道。
他看著這輛車，車旁邊的所有零件都按照當時在爆炸現場發生時的情形擺放好了。
陳青峰仔細的觀察著，發現這輛車有一個特點，那就是爆炸，主要發生在駕駛室。
也就是說安放炸彈的人目的很明確，就是要炸死車內的人。
至於汽車的外殼，儲存的還算好。發動機方面沒有受到太大的傷害。
不過這樣一來，調查的範圍也就縮小了。
汽車炸彈這種東西做起來其實也是有講究的。
要看你是把炸彈安放在外面還是裡面。
一般來說爆炸當然在車廂裡面效果最好。
但是有一個問題，不是在所有情況之下你都能接觸到受害目標所乘用的車輛的。
所以很多時候都是採用外掛的形式，把炸彈吸附或者貼在汽車的外面。
像甲殼蟲這種民用汽車根本沒有考慮到防爆的措施。
所以，就算炸彈貼在外面，或者乾脆放在發動機艙裡。駕乘者幾乎也不可能存活下來。
但是，事情也從這裡開始出現了兩條分歧。
既然炸彈明確是安放在駕駛室內部的。
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