“同志們都醒醒，都醒醒。”
謝一城聽著耳邊音樂傳來的聲音，睜開眼看著來人，火車上的列車員在身邊不斷喊著人。
坐直身子，謝一城透過窗看向火車外，一片漆黑，沒有一絲光亮出現。
時間大機率是在下半夜，而且大機率距離天亮不會太久，這個時間段最安靜，天色最暗，看不到一點繁星月光，黎明前的黑暗。
這個年代火車速度一般在一小時30到60公里的速度前進，建國初期從奉天到北平的600多公里，火車路途中需要停下上下人處理衛生運送食物飲水等等，中間會耽擱一段時間，需要15-20小時的才能到達北平。
謝一城一行人從長白山最近的火車站上車，一路上千公里的路程，一坐就是30多個小時。
隨著建國後不斷研究，速度也逐漸提升起來，等到了1956年生產的勝利蒸汽機車時，最高時速能破百，能大量減少行程時間。
此時國內的火車很多都是承接之前留下的，很多裝置偏老。
謝一城剛上火車時，還覺得窗戶可以隨意開啟的火車，能看著外面的風景還挺好，不會悶著。
時間還在秋季，不算冷不算熱，開窗也是剛剛好。
可是坐上後並不是這樣，人聲、氣鳴、車軌轉動，上廁所沒有地方，直接是直排方式進行。
廁所直接連線鐵軌，蹲下來低頭一瞧，能瞧見下方地面不斷後退，要是不適應的人說不準上個廁所都能頭暈。
這兩天火車坐下來，謝一城睡覺做夢，夢到的都是火車氣鳴和車軌咣噹咣噹晃動聲，精神狀態少有的差。
相比較坐火車，謝一城更願意跟之前小隊那樣退步前行。
他這雙腿，真的有能耐，幾千里一路走都沒大礙，哪怕是後世的大涼山參軍的戰士也比不上。
當然，跟兩萬五千裡的戰士們比，謝一城還是自愧不如。
他只是行軍，吃喝用都安排好，也不用提心吊膽，兩萬五千裡是前有狼後有虎兩邊夾著堵，缺醫缺藥又少糧。
可能也是經歷過這種磨難，能一路堅持走下來從沒有退縮，以及路途中犧牲的戰士，這才有了之後的紅國
身邊戰士迷迷糊糊睜開眼，看著周圍昏暗，出聲問道：“同志，啥時候了？”
“下半夜了。”
“下半夜？不是說上半夜就到地方嗎？”
“火車晚點，前往鐵軌出現問題，途中減速，搶修一段時間才加速跟上。
“還有半個時辰左右天能亮，到時候也差不多能到站，大家清醒一下，稍微整理整理，收拾收拾東西，到站有同志來接你們。”
列車員出聲招呼提醒，示意眾人千萬不要忘記，這次情況不一樣，有人現場接人，可能還會有記者在，到時可能會拍攝照片上報紙。
謝一國聽著聲音，起身將眾人喚醒：“起身整理一下，軍人模樣要有，等到地方再好好歇一宿。
“來北平了，也讓地方同志看看咱們38軍部隊軍人的氣質，都收拾收拾。”
眾人起身，分成兩批忙活，一批收拾這行李，一批收拾個人衛生，清理軍容軍貌。
就跟謝一國說的那樣，他們是38軍的戰士，在戰場上跟米國鬼子打生打死還能活下來的人，軍人容貌必須保持。
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