“軍用卡車的話，那就是雷諾了。”馬丁早有準備，甚至還給了科曼一些軍用卡車的照片做參考，“怎麼，生產工具缺乏？”
“確實是這個原因。”科曼心不在焉的回答，但對於這些照片也就是掃了一眼，目前世界各地還處在尖頭卡車時代，目前法國的卡車也是剛剛起步，軍中大量裝備的是美國福特四乘四，其實就是通常意義上的單橋卡車。
科曼只是看了一眼這些卡車的外觀就把照片扔到一邊，這玩意不用任何參考，他對卡車很熟悉，拿出來引數給馬丁，“四乘四，載重五噸，配備八百毫米輪胎，馬力至少要達到一百三。”
這是解放141卡車的基本引數，科曼小時候常坐。
其實這款車都很像是日本的三菱、不過誰早期還不是處在仿製階段呢，這不是什麼羞恥的事情，而是來時路。
正因為如此科曼也不覺得羞恥，按照企鵝的話來說，這叫在原有基礎上進行微創新。
單從馬力來說一百三已經足夠用，畢竟這屬於輕卡的範疇。
雖然在科曼前世不算多好的老古董，但在這個時代已經是劃時代的產品，而且是技術可以達到可以做成的卡車，唯一的擔憂就是發動機是否可靠的問題。
東方大國的老一輩人，在回開車的同時也會修車，這就是因為早期東方大國的汽車不可靠，沒事就拋錨了。
“你自己畫的？還挺像回事。”馬丁看了一眼科曼的圖紙，眼中閃過一抹驚豔，好像第一次認識這位戰友一樣。
“還行是吧。”科曼矜持的接受了馬丁的誇獎，主要也是簡單，卡車就是幾個部分組成，外殼有什麼難度，有紙筆和圓規就行。
馬丁感到驚豔的地方也是駕駛室和發動機的放置位置，哪怕他對卡車並不瞭解，一眼看上去也覺得這樣的設定非常舒服，比現有的卡車又好看太多，忍不住誇獎道，“看著就漂亮。”
“那當然，絕對經典。非常適合在山區進行行駛。”科曼滿臉的接受，這是承載了他童年記憶的卡車，一家人的希望，經受了時間考驗的經典車型。
“現在海外省的基礎設施，還談不上覆蓋阿斯特拉山脈，這是現有條件下的最優選。”
科曼對馬丁道，要是走到哪都是硬路，就可以承載更大的車型了，像是這種五噸載重的車型，山路的最優選了，而且在這個時代也不算輕卡。
“我讓雷諾的工程師評估一下，就說是軍隊的訂單？”馬丁反問，“阿爾及利亞法軍的名義，相信雷諾一定會重視的。相信用不了多久就會有回覆。”
“儘量使用可靠的發動機。”科曼叮囑道，僅僅是馬力當然不用擔心，一九四九年也沒有人們想象中這麼落後，可要總是修車的話？
這輛卡車一旦面世，可以極大適應海外省阿斯特拉山脈的山路，卡車本就是生產工具，所以後發國家的汽車工業，往往選擇從卡車領域開始追趕，乘用車領域可以很長時間都沒有競爭力，但卡車卻可以做的還不錯。
現在各國尤其是美國的卡車馬力普遍在八十到二百之間，選擇最可靠的發動機，除此之外科曼還提出一個要求，使用尼龍子午線胎。
這方面也是不用擔心的，法國有個叫米其林的企業，這種輪胎已經被髮明出來，目前正處在推向市場的階段，所以說這輛卡車的出現也正是時候。
“你順便繼續盯著哪些留學生，過兩天我有時間了，你就把當中看起來最有嫌疑的抓起來，我和他談談。”科曼直接結賬準備離開。
“這就走了，你又光動嘴。”馬丁一副我付出了太多的口吻，哪有一個海外省憲兵指揮巴黎憲兵的事？今天就出現了。
“我這兩天要陪著艾娃去註冊公司，你也知道法國這種公司多，誰都不願意多一個競爭者，總是要解釋一下的。”科曼已經走到門口，安撫的也特別敷衍，“兩天後見。”
放什麼假？只有對社會沒用的人才會放假，像科曼這樣的國家棟梁之才怎麼能放假，他就是來為人民服務的，幹活！
艾娃加德納對巴黎的奢侈品行業是一個外來戶，真要成立自己的公司，肯定會遭到排斥，這就需要人脈來幫忙鋪路，人脈當然有，香奈兒就是。
而且艾娃加德納的公司可以先主攻海外，暫時不和巴黎的地頭蛇們競爭，比如說美國和日本，因為這個解釋香奈兒決定幫忙，“我很瞭解這些巴黎的品牌，他們確實是不喜歡競爭者。”
“沒人喜歡，所有公司都喜歡壟斷。”科曼的話有些太直接，艾娃加德納忍不住掐了自己男人一下。
