聚光燈隨著他的目光移動，照亮了舞臺側面的通道。
導播的鏡頭切了過去。
大螢幕上，出現了三個人的臉。
第一張臉：陳默。
他站在通道入口處，微微點頭，表情平靜。
螢幕下方打出介紹：“陳默，華興常務董事，數字技術BU總裁，車BG副總裁。”
第二張臉：馮庭波。
她站在陳默身旁，雙手交疊身前，面帶微笑。
介紹：“馮庭波，華興常務董事，海思總裁。”
第三張臉：孟良凡。
這位笑容溫和的技術大拿朝鏡頭擺了擺手。
介紹：“孟良凡，海思工藝-設計聯合體總裁。”
全場先是一靜，然後爆發出雷鳴般的掌聲。
參加過華興去年智慧汽車釋出會的記者立刻想起來了，當年姚塵風在介紹完Adas智駕系統以後，導播同樣把鏡頭給到了臺下的陳默。
熟悉的操作，熟悉的配方，甚至還有熟人。
但這次，多了兩張新面孔：馮庭波和孟良凡。
海思總裁和工藝-設計聯合體總裁...
這兩個頭銜本身就說明了很多問題。
姚塵風在臺上繼續說：
“陳默總，是我們華興國產EDA工具鏈的奠基人，沒有他打造的這套工具，我們不可能在晶片設計上實現快速迭代。”
“馮庭波總，帶領海思團隊完成了麒麟9000+的架構設計和驗證。”
“孟良凡教授，領導工藝-設計聯合體，讓晶片從圖紙變成實物。”
他頓了頓，聲音再次提高：
“而他們背後，是華興遍佈全球的研發體系，是數十個實驗室，是超過十萬名研發工程師。”
“這就是麒麟9000+的答案：它不是魔術，不是奇蹟，是華興三十年技術積累的厚積薄發，是華興人永不言棄的韌性。”
掌聲持續了將近一分鐘。
等掌聲漸息，姚塵風才回歸產品經理的角色，開始介紹te50系列的其他特性：續航、快充、散熱、系統...
但所有人的心思，都已經不在這上面了。
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