第372章 總不能真把陳大少架空吧
“嗡嗡嗡嗡嗡————”
直升機在亦莊工業園區上空飛過，陳大少戴著耳機和麥克風，聽同樣戴著耳機和麥克風的奶微給他介紹地面的建築。
國家級經濟技術開發區就是不一樣，裡面總共就30多家企業，但沒有一家是無名之輩。
中芯國際、臺基股份、京東、聯東、強生、飛利浦————
天仙汽車在東南角的空置地塊，第一期投資佔用面積只有500多畝，不過園區管委會給天仙汽車預留了很大的一塊地。天仙汽車想要達到年產50萬輛的目標，還需要建設第二期、第三期、第四期。
當前第一期的廠房的年產能最多隻能達到10萬輛。
但就算把四期工程建齊了，天仙汽車的規模在這個園區也算不上大。這裡的企業好多都是專門做實業的巨頭，佔地面積是天仙汽車的好幾倍。
現在的天仙汽車園區一共有9棟建築，其中5棟大型廠房，3棟小型廠房，一棟綜合樓。
5棟大型廠房分別是沖壓車間、焊接車間、塗裝車間、三電裝配車間、總裝與檢測車間。
3棟小型廠房分別是研發車間、測試車間、輔助車間。
綜合樓包含了食堂，行政辦公等功能，是一棟11層的高樓。
在天上轉了一圈，直升機降落在了園區門口。
這地方建設之前陳大少來過，不過那時還是荒地，建成廠房後陳大少還是第一次來。
剛下飛機，陳大少就被面前這棟廠房驚呆了，他看過設計效果圖，剛才在天上時就覺得有點大，但沒想到這麼大。
天仙汽車的一期工程佔地面積就比天仙大廈大了4倍，面積最大的總裝車間，這一個車間的面積就超過了洗印廠這整塊地的面積。而天仙大廈的建築面積只佔了洗印廠一半不到，其他地方是廣場和地面停車場。
幾輛擺渡車開了過來，陳大少連忙過去挨個握手：“解總辛苦了、白總辛苦了、劉總辛苦了。”
技術人才都是寶貝疙瘩，陳大少對每一個都非常的客氣。而管理人員就不一樣，如果奶微幹得不好，陳大少會直接打她屁股。
陳大少在奶微和幾個技術總監的陪同下上了擺渡車，園區太大了，必須要坐車才行。
到誰分管的技術車間，就由誰來給陳大少介紹。
但目前只有兩個車間有裝置，沖壓車間的裝置採購的是濟南二機床的壓衝機，國產和進口的沖壓機質量差別倒是不大，但價格相差很多，所以沒有必要進□。以前的理想、蔚來、小鵬、小米等都是用的濟南二機床的沖壓裝置。
因為是國產，所以發貨來得快，已經安裝完成了。
三電裝配車間裝置也到貨了，正在組裝中。新能源是個新賽道，歐美國家在三電生產線也沒有跟上來，所以談不上領先。
天仙汽車採購的是比亞迪的三電組裝生產線。比亞迪牛逼哇，他們不單生產汽車，還生產汽車生產線。
至於焊接、塗裝、總裝的裝置，就全是進口的了。這是國與國之間的大型採購訂單，貨現在還在海上。雖然到貨時間晚了點，但比天仙汽車自行採購價格要便宜15。
焊接生產線採購的是德國通快的整合雷射焊接生產線，裝置價格高昂，耗材也更貴。但優勢也非常明顯，焊接精度高，最重要的是效率也更快。
塗裝生產線採購的是德國艾森曼的智慧輸送系統，該系統可實現無滑橇運輸車身，搭配雷射雷達系統保障作業安全，大幅降低產線能耗，是價效比比較高的一套生產線。
總裝生產線採購的是西門子裝置，西門子的總裝生產線有一個很大的優勢，自動化程度可以隨時調節，其運維成本因數字化管理體系可按實際須求調控。天仙汽車早期是生產國民平價車，可以調控很多不用的功能。以後增加高階車系，這個生產線也可以跟著調節。
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