4月3號，星期五。
經過昨天的震盪低吸，張揚已經具備了做T的條件，並在長安汽車早盤集合競價-1.2%時，再次選擇了買入10萬模擬盤資金。
長安汽車這個標的，他昨晚再次分析了政策面、技術面、資金面和情緒面，從整體趨勢來看，依舊是要往上走。
可惜賴偉傑找他的時間太晚，不然完全可以憑藉操作ST夏新（已被夏門象嶼借殼），獲得至少100%以上的收益率。
前世張揚就是憑藉精準捕捉ST夏新的連板，拿到了投資學專業收益率的第一名。
在確認長安汽車趨勢向上，張揚操作就非常簡單了，那就是不斷做正T去盈利。
10點整，銀行和證券持續下探，連帶著大盤一同回撥。
張揚並不急著買入，他手裡資金已經不多，接下來需要謹慎謹慎再謹慎。
大盤分時線一點點在走，他的目光緊盯下方的MACD指數平滑異同移動平均線。
MACD指數平滑異同移動平均線是一種基礎的技術分析工具，它被股民稱為指標之王。
為什麼這樣說？
因為它可以即時提供大量盤面資訊，這個即時非常重要！
如果說簡單點，它就相當於日線的分時版，唯一不同的是，它沒有五日線、十日線和二十日線，是由零軸線、柱狀線、DIF線（差離值線）和DEA線（異同平均數線）組成。
常說的頂背離，就是股價創新高，但MACD指標的DIF線和柱狀線卻未能同步創新高，這可能是股價即將見頂的訊號，預示著上漲趨勢可能即將反轉。
……
“下跌柱狀量萎縮，DIF線出現平行趨勢，銀行板塊V字回探…”
“嗒嗒嗒——”
張揚目光不斷掃視盤面，手中滑鼠點選飛快。
A股大盤的即時資訊進入他的大腦，被快速消化整合。
10點14分，銀行板塊帶著大盤再次下探，張揚沒有遲疑，立馬把僅剩的20萬全部買入。
剛買入僅十分鐘，銀行板塊走出了W的趨勢，證券同樣走出了V型上漲趨勢。
銀行帶動大盤，證券帶動中小盤，A股再次走出了向上趨勢。
11點21分，上漲趨勢逐漸無力，DIF線兩次向下拐頭，出現了分時見頂訊號，張揚果斷把20萬江淮汽車，以及昨天入手的50萬長安汽車股票全部賣出。
隨著股票賣出，DIF線和分時線再度往上走，11點30分收盤更是破了前面的新高。
然而張揚臉上卻看不出一絲踏空的懊惱，因為股市有句老話，叫尾盤拉昇，非奸即盜。
為什麼這樣說？
尾盤是市場資金放鬆的時候。
偷襲尾盤，就有點類似於趁其不備，夜襲敵營，這也說明“多頭”正面氣勢已盡，只能透過偷襲來垂死掙扎。
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