紅牛這一次決定讓束龍代替裡卡多上一練，不知道算不算對裡卡多離隊行為的一種示威與反擊。
所以看起來是一次感受前排賽車很好的機會，實則束龍跑出來的效果如何，可能會在很大程度上影響到紅牛對於這件事的態度。
看吧，就算你走了，我們這裡多得是可以代替你的優秀年輕車手！
但要是跑出來的圈速不好看，嗯......
可以說一場一練的結果，很有可能在某種意義上決定了束龍以後的職業上限在哪裡。
和馬爾科直截了當地對束龍提要求不一樣，作為調和一支車隊上下的管理者，霍納在明面上更多地是在唱紅臉給予鼓勵，連帶著許多車隊內或多或少合作過的工程師，在見到束龍的時候更多表現的都是祝賀與期待。
就當著裡卡多人的面......
真是要了親命了！
至於外面的媒體則完全呈現出了一片哥譚似的混亂，裡卡多作為成名多年的高人氣車手，輿論的方向幾乎是一邊倒。
很多人都在指責紅牛現在臉都不要了，打壓車手連演都不演一下，也難怪人家會選擇棄暗投明呢。
說實話束龍自己也是這麼想的。
別看車隊差不多已經是在明目張膽地上嘴臉，但裡卡多對束龍的態度不能說特別生分吧，只能說是友好過頭了。
畢竟紅牛體系出身的裡卡多當年也是這麼踩著車隊前輩的臉一步登天爬上來的，看見束龍的時候他就像看見了年輕的自己，他們同時都是紅牛體系的受益者和受害者，只不過當年的劇情現在輪到了自己的頭上而已。
就像是明明賽季中和同隊的Max內鬥成了那樣，但卻絲毫沒有影響到維斯塔潘和裡卡多之間的關係那樣，經歷了太多其實現在看的已經很開了。
網上的輿情同樣有很多是直接指向束龍的。
與已經是獲得過多次比賽勝利的紅牛當家車手比起來，不知從哪裡突然冒出來的束龍可以說完完全全就是個無名之輩。
因為F2奪冠之後的強制性畢業規則，他在18年一整年都差不多算是被紅牛雪藏的狀態，而時間則是淡化記憶最有效的溶劑。
偶爾有幾個從他過往的成績做出的理性分析，但也很快就會被被徹底淹沒在了毫無邏輯，單純就只是為了宣洩情緒的質疑和謾罵當中。
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然而作為被眾人捧上覆仇王座的那位主人公，丹尼爾.裡卡多和束龍之間相處的狀態其實並沒有外界猜測的那般水火不容。
正好相反。
直到一練開始之前，裡卡多並不介意和束龍分享一些他在某幾個彎道處理的理解，同時又跟束龍傳授他平時面對壓力時調節自己心態的方法。
有沒有用先另說，至少這個心是好的。
“去幹些瘋狂的事情？”
“去幹些瘋狂的事情！就是你在平時絕對不會去做的那些，當然也不要太過分了。”
裡卡多能清晰地感受到，這種隊內隊外的氛圍無形間真的給束龍施加了很大的壓力，甚至比他當年經歷的有過之無不及。
說句稍微自誇一點的話，當年他頂掉的不過是小紅牛裡表現並不突出的阿古爾蘇阿里，現在的束龍嘗試頂掉的那可大名鼎鼎的自己。
紅牛或許看在束龍F3和F2連冠的份上，對他會稍微多一點耐心與期待，但那其中的差別很可能就是值得傾注大量的資源全力培養成下一個一號當家車手，或是作為在下一個天才成長起來之前稍微撐一撐門面的耗材了。
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