但對於擁有著【摩擦掌控】的束龍來說，處理賽車尾部的滑動動態可能是他最擅長的事情之一。
至於入彎差速調的就更少了。
束龍更偏好預設一個相對中等偏低的入彎差速鎖止來確保賽車偏向於轉向過度的性質，這樣他就可以擁有一個精準且聽話的車頭。
對他來說一般只存在繼續往甩了調的，不存在因為超控不穩定需要調推一些的情況。
其他的調節專案還有引擎制動。
這東西本身調節的頻率也不高，主要作用於後輪，通常整場比賽只會有一到兩個與剎車平衡之間相互配合的預設，暫且略過。
束龍覺得雷尼策略浮誇多餘的地方，主要就在於對扭矩與剎車遷移上超級頻繁的調整，按照雷尼的方案他這一圈得忙死，基本上一個彎可能就需要調一次。
這倆東西說的通俗一點，一個是輔助車手給油的，一個是輔助車手做剎車尋跡的。
調整扭矩可以避免出彎油門踩大了導致後輪過量空轉，剎車遷移則是可以在車手尋跡逐漸鬆開剎車的過程中慢慢將制動比例向後輪轉移的程度，主要作用是防抱死幫助輪胎捕獲抓地力。
對於擁有著【摩擦掌控】和極高解鎖度的【神經反應、募集速度】的束龍來說，這兩個恰恰是最不需要過多調節的設定，只要弄一個差不多的程度，他就能以這個感覺為基準調整自己的操作精度。
反應速度可以讓他在極短的時間內意識到賽車動態的異常，而募集速度提升的就是他對自己身體更精準的控制能力。
別人能透過調節設定做出很好的圈速那也是人家的本事，只不過束龍更喜歡透過自己的操作讓賽車保持在極限狀態的邊界，細細感受走鋼絲的刺激，而不是嘗試去降低風險。
身體的基礎數值太高了也不完全都是好處，它拔高的是束龍的操作上限，讓他可以在高速駕駛的過程中可以很好保持遊刃有餘的冷靜狀態，但同時也很難再體會到速度感帶給自己那種腎上腺素奔湧的快意了。
TR對面的馬爾科和雷尼用眼神交流了一陣，最後還是默許了束龍的請求。
“調到充電模式，這一圈多充一點電，下一圈你自己來跑。”
雷尼的情緒上其實沒有太多的波動，充其量就是略微有那麼一丟丟不爽。
本來兩人之間就沒有經歷過磨合，他所提供的意見大多都是根據裡卡多以往的習慣得出來的，不是每一個人都接受的來也算正常。
反正在紅牛用成績說話，誰對誰錯看看圈速就知道了。
以目前束龍在賽道上的表現來看，圈速勉強合格，輪胎管理優秀，穩定性不錯，但在與工程師之間對於賽車反饋的交流上明顯屬於嚴重不達標。
方向盤上的那個“mark”按鈕全程沒怎麼碰過。
明明在出發前就反覆跟他強調過了，在賽道上不管是感覺哪一段賽車的狀態很奇怪或是非常好都要在那裡標記一下，後臺的工程師們會著重對那一段的資料進行分析，這是完善賽車設計提高圈速非常重要參照指標。
結果你猜這小子回了一句什麼？
“都挺好的啊，我總不能按一路吧？”
然後TR裡也幾乎沒有任何主動的交流反饋，他們在這一段練習裡收集到的情報少的可憐，大部分沿用的還是去年的方案。
可以說等二練開始之後，還有著相當讓人頭大的龐大工作量在等著裡卡多去發愁。現在暫時也還看不出是束龍對於賽車的適應能力強，還是單純就是對賽車的感受比較遲鈍。
可束龍感覺是真沒什麼好說的，這車現在的特性至少有七成是被他模擬的資料喂出來的，上手簡直不要太輕鬆，跟親兒子一樣。
一個充電圈之後將電池的電量帶到了80%左右，束龍將引擎功率模式的旋鈕重新轉回3，在十八號彎前刻意拉了一腳大弧度開始超絕的直線加速。
一段刷綠，緊接著的就是二段的刷綠，前兩段加起來比先前的最快圈就快了差不多0.4。
。面上車賽的下和道賽的前眼在放投都力意注部全將地騖旁無心以可於終龍束，咕咕嘀嘀上邊朵耳在直一人的怪怪奇奇有沒
。驗考的胎自來了上是還，前之41T和31T了到來他當但
了限極能效論理的道賽條這在胎黃近迫經已實其數圈個這但，圈水的度角翼後前整調站進個幾有間中管儘，胎黃舊老的圈十二快了跑上道賽在經已是竟畢
。的唧唧哼哼要都步幾走多，候時的輕年及不早早定肯限上力地抓的在現婆臉黃的痍瘡目滿經已時此可，照關加多對直一都龍束上路一這怕哪
。彎頭回大的構結心彎雙個整一是做看以可上法跑，彎合組的左向續連個一是彎號四十和三十
。點衡平的妙微間之載負胎與氣到抓地確很須必，態狀斜傾反的低外高出現呈整道賽時同，道彎的坡下個一是它於在鍵關
。位點車剎的己自了早提不得不龍束弱減的力著附胎為因，前彎字”之“合組個兩七十和六十的後隨在而然，了住控把龍束被是還在好，飄發些有微略車，彎門油全的號五十是便後隨
。51.0了慢潘塔斯維的三第比，四第到來只僅僅名排的終最，底谷了回打速圈的眼亮龍束將是還黃段三的般一難災整但，失損的上速彎點一了回補彌微稍度角的彎了整調過然雖
”！亮漂！？四第？多在排看看的好！線衝“
。洋海的騰歡片一是就全完廳播演星五，樣一不龍束的失些有微略和
。期預的們他了過超全完經已說以可現表的龍束刻此時此，的度維多常非是力能的來出現後背這，圈快最的己自理整新重能都胎老的圈十二快
！頓爾漢.斯易劉於慢僅僅，快都個三的中其比龍束而，手車奇傳的軍冠界世度年1F過得獲個四有共一上道賽的在現
。士賓的雙無了開於次僅，的力爭競有常非是說以可下持加的軍冠界世雙在年全利拉法但，了累拖重嚴給倫凱邁的年今被是說以可索隆阿道知要
