雖然在海上多停留一秒都是危險，但弗恩沉著的完成了自己能做到的一切。
足足270架飛機，就算全部自殺式襲擊也是能撿到很多很多殘骸的。
甚至很多飛機殘骸直接鑲嵌在戰艦上，新澤西號上就摳下來十幾架。
因為機頭有炸藥存在，以及大多數蚊蚋撞擊時都還有燃油，所以幾乎沒有較為完整的殘骸。
現在飛機殘骸還在拼裝分析中，專家們更想知道的是超惡劣海況超低空飛行的真實性。
“會不會是他們使用了某種隱身塗料？所以才能接近到15公里？”
有人想了半天提出另一種猜想，立即有人贊同，這聽起來就容易解釋多了。
但隨即就有反對聲音：
“如果是隱身塗料殘骸上多多少少是有痕跡的，而且什麼隱身材料能讓蚊蚋也具備如此強的隱身能力？”
“可是，如此之低的飛行高度進氣道里50%都是海水。”
“就算是用火箭發動機，海浪也能讓飛行姿態失控。”
“……”
眼看現場要變成技術交流會，拉姆斯一拍桌子制止了專家們的爭論：
“先生們，技術問題請私下交流，現在我們能確定這是可以做到的事實！”
弗恩：“是的，包括他們靠近時依然是掠海高度，我想有機會也許能夠整理出一些錄影，而且飛行員的遺體也都存在，說明是靠人、或者某種我們尚未發現的技術實現的。”
一直在旁邊聽著的約翰遜似乎抓住了什麼連忙問艦艇專家馬特：
“面對這種突防，宙斯盾系統也沒有效果嗎？”
被問到的馬特支支吾吾半天，然後憋出來一句：
“5米已經是超低空中的超低空，考慮到實際意義即使是導彈也很難做到，應該用艦載機從空中攔截效率較高。
5米實在太極限了，就算是15米高度宙斯盾也是能在幾十公里範圍內有效攔截的。”
約翰遜馬上追問：
“顯然存在一種艦載機也無法起飛的極端情況，我們總不能對這種情況束手無策。
而且你們沒發現嗎，除了基薩奇號和企業號有海麻雀，其餘戰艦根本沒有近防導彈，防空艦做不到全距離防空！”
馬特：“艦艇設計時確實沒有考慮到如此極端的場景，而且我們並非沒有近防導彈，現在有比海麻雀更好，反應更快的RIM116‘滾體’，9公里內攔截效率很高。”
說完他看向雷神公司的人，後者顯得十分不自然.
RIM116定位比海麻雀強得多，計劃是和近防炮一樣鑄造最後一道鐵壁防線。
然而“滾體”從77年由通用動力和漢斯、丹嘜聯合研發，80年代幾次試射都不順利，後來賣給了休斯電子。
92年雷神收購了休斯電子同時接盤，才發現這個專案經過幾家公司後變得慘不忍睹，而且很多70年代定的指標已經完全過時，又要繼續改。
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