羊城造船廠
“譚君、趙君,紅豆泥阿里嘎多以馬斯!”
武藏號戰列艦超大的艦體下,掘川直向譚青和趙漢德九十度鞠躬。
這讓他本就瘦弱的身材矮小的誇張,但其他人也紛紛照做。
不容易,不容易啊。
17億美元的巨大代價,竟然從東大這裡購買了一條壓碼頭。
如果是去年誰說這種話,一定會被當做天方夜譚。
但在不到十天內,這筆買賣竟然談了下來。
固然有帝國施壓的緣故,但國內願意鬆口也是大大出乎意料。
按照約定款項將在8月16日之前付清,當日即可將船開走送往普吉特灣造船廠。
雖然明面上與本子無關,但此時造船廠外聚集了相當多的本子僑民,高舉著兩邊友好的牌子瘋狂舞動。
趙漢德只是微微一笑,心裡卻是想說“你們高興的太早了”。
等到真準備開出船塢的那一天,報紙上必然會掀起一片的反對之聲,甚至一些實際行動,安撫國民至少還得再敲一筆。
到時候總金額至少是13億美元現金+7億美元貨物(包含敏感物資),其中現金歸唐文,國內得到本就稀缺的進口商品和敏感物資也不虧。
而且現在國內的招商也度過了80年代的小白階段,90年代末已經有了成熟的體系和遠見思維,很清楚如何利益最大化:
他們將7億美元的家電、電子產品、汽車份額與各個本子公司商議分配:
其中貨物是抵扣金額雖然不給錢,但願意額外花錢進口生產線和購買技術和專利,甚至接受透過技術溢價抵扣實物份額。
這無疑也是一種開啟市場的行為,畢竟生產線和技術搬進來並不意味著馬上百分百國產化,相當多子部件仍需進口和交專利費,只是類似於一種比較深度的控股型合資而已,本子廠商一樣能賺錢。
如此一來就變成了皆大歡喜,尤其是許多本子的大公司以及金融家已經意識到下半年的金融風暴將會席捲整個亞州,他們同樣不能倖免。
在大蕭條的時候能獲得上億美元的國內訂單以及持續輸血吊著,無疑是個巨大的好訊息。
這樣一來國內節約了外匯引進技術,本子也不虧獲得連續幾年的長期飯票,嚴格來說單單購買裸艦並沒付出多大代價。
後續的操作已經用不著趙漢德微操,正打算回首都就接到唐文電話:
“老趙,有筆大生意做不做?”
“不買船,不買超級大炮,真沒錢了。”
“不是讓你們出錢,是有人想和你們做一筆大生意買東西。”
“多大的生意?”
“先來一百億。”
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