設計之初為搭載轟炸機犧牲機庫尺寸，導致載機量偏小；
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分散式鍋爐佔據空間大，輪機續航表現不算理想；
而在唐文的改造計劃中，進行了調整：
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水線寬度增加到40米，調整水線長到310米；-
調整機庫佈局，直接以三代重型艦載機為目標重新最佳化；
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動力和燃油量不變，因為國內海軍壓根不存在遠洋需求；-
額外新增外11度斜角甲板，搭載3具C13蒸汽彈射器（斜角甲板1具）；
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額外增加柴油機組用於支援電子裝置。
如果是正規造船這已經相當於新設計，但對造船廠來說只算“小改”，修改後的資料是：
總長度332米、最大寬度76米，標準排水量增加到7.2萬噸，滿載最大排水量8.6萬噸，最大載機量72架，最大航速32.5節，續航8000海里。
排水量算上了國內新增電子、雷達系統，這是僅次於斜角甲板的增重。
大改後的合眾國方案更類似於小鷹級，但動力水平和蒸汽輪機效率要差些，彈射器少1具，同時最大航速持平。
總的來說，這就是低配版的小鷹，固然存在一些缺點，但對於目前的海軍來說已經是野雞變鳳凰，一夜之間登頂。
方案很誘人，而且唐文的報價沒變也很良心，只是海軍還有最後的問題。
“修改後的船體興波阻力比原版增加了5%，28萬匹馬力航速最多31節，這個32.5節是空船航速沒有價值吧？
能不能把斜角甲板度數減小到9度，縮減外飄重量降低排水量，繼續維持32節航速？”
這並不是老張摳細節，而是31節航速沒有多少冗餘太考驗動力組極限，從實用角度來說不如降低些重量。
唐文心中暗自點頭，實際上修改後的合眾國號的確只能跑到31節。
因為28萬匹動力已經是造船廠的極限，再多就得動用研發經驗，而唐文為了點C13彈射器已經花了不少。
但32.5節也不是吹牛，畢竟……5%速度旗幟加成還在呢。
海軍所需的冗餘只要掛一張旗子就能補回來，還不用費勁修改動力系統，何樂而不為？
所以唐文直接拍著胸脯保證道：
“放心，32.5節就是滿載速度，海試的時候少0.1節這艘航母我就直接白送。蓋金造船廠有獨特的最佳化技術，常規理論計算有差異正常。”
老張似懂非懂的點點頭，然後問了最後一個問題：
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