甚至棒子和三哥也來湊熱鬧，只不過是大宇重工和科欽造船廠表示自己要建造200萬噸、乃至500萬噸的海上城市，比什麼超級郵輪更加誇張。
而更加奇異的是唐文對這些公開討論的狂想還進行了回覆，在bbs有空就逐一分析核動力浮島可行性，還稱讚了三哥的智慧。
……
“真是一片勃勃生機，萬物競發的景象啊！”
陽江招待所
唐文瀏覽完id“悟州造船趙工”的帖子，忍不住發出感慨。
還得是國內的路子野，居然敢設計50萬噸的三體水翼飛船，這是真把蓋金當三體人對待啊。
如此例子彼彼皆是，全民徵集的一大後果就是各種方案都有，五花八門腦洞之大簡直讓人大開眼界。
“老張，來看看這個方案，實在太有意思了。”
然而老張只是低著頭，在一邊苦思著什麼，聽到唐文叫他忍不住回頭問道：
“你們造船怎麼那麼快呢？”
“放心，質量肯定沒問題，有終身質保的。”
“不是質保…是這造船方式不對啊，怎麼能是塔式建造法呢？而且速度也太快了。”
海軍的參觀隊伍已經到陽江造船廠看過了cv13了，首次見面就大受震撼：
蓋金竟然用的是塔式建造法，就是從最底部一層層往上造，而不是總段建造法工藝。
塔式建造法不能說落後，但的確是最古老的造船工藝，用在軍艦建造上不僅速度慢而且容易導致強度不足焊縫容易撕裂，使用此方法的長門、敦刻爾克、沙恩霍斯特級都在實戰中因此吃過虧，早就被放棄。
歷史上的合眾國級也是採用的總段建造法啊？
不過唐文既然保證沒問題，他也只能暫時放下心轉而想到另一件事：
013號航母建造速度遠超想象，6月底陽江造船廠的船塢才改造完畢，這才兩個月水線下部分船體就接近完工能看出雛形，那麼6個半月的誇張建造週期還真不是開玩笑，航母真的會在99年1月內就下水！
這麼一算假如不停歇建造，等891工程分段合攏，陽江造船廠都能造3艘超級合眾國了。
“唐老闆，海軍的人才培養體系真跟不上啊。”
“這我倒是真有個主意，要不把水兵的上艦訓練放在海上聯防隊進行，一人一個月給幾百塊伙食費就行，培養個一萬水兵也不是問題。”
“只收伙食費？”
“成本價，不過…訓練計劃得我來安排。”
“什麼樣的訓練計劃？”
“當然是一些很正常的，完全合理的計劃，比如待遊客兜風？”
(本章完)
