第786章 傑斐遜級戰列艦（10月1200月票）
小哈羅德給不出回答，也無法否定。
理論上他此時最應該說的是失落帝國在詐騙，但馬爾他號和無比號都被複刻出來了，要知道這些圖紙連帶英自己都沒有了啊！
這種情況下失落帝國說能拿出來中途島級————還真不好一口否定。
但毫無疑問中途島級被偷過去海軍必然要負主責，小哈羅德最終想到了一個絕妙的解釋：「我想他們僅僅是外觀相似而已，就好像蓋金建造了很多戰列艦。甚至包括紐約號和新摩西哥號。約克城號一樣。
中途島號也是半個世紀前的老船了，並不存在絕對的建造難度，民用造船技術不僅能復刻還能做得更好。您要知道，50年代最先進的軍用電臺連現在一部東大產的劣質收音機都比不上。」
這裡小哈羅德耍了個小花招，和其他軍工行業不同，造船業上除了某些特定方面（如核技術），其實民用造船廠技術都大於等於軍用造船技術。
因為壓根就沒有軍用造船廠，造船不分軍用民用，一切造船技術的演變都依賴於民船發展，軍艦隻是在特定方面進行最佳化取捨而已。
但傑斐遜頓時就被這般說辭唬住了，表情明顯緩和許多，見狀他又趁熱打鐵：「蓋金造船廠甚至都要造百萬噸的天堂城號，唐文還說要造什麼衣阿華級————這些全世界造船廠都能做，不過是不划算而已，失落帝國就更容易了。
而且航母最依賴的是艦載機，英發的主力艦載機比我們整整落後一代，至於他們獲得的戰列艦————除了當航母的外接裝甲外也毫無用處。」
傑斐遜：「可是戰報中說失落帝國的戰列艦發起了200公里的長距離炮擊，比魚叉飛彈都遠，而且快十倍。」
「呃，這種技術顯然他們不會擴散出去，實際上企業號上就找到了一枚炮彈的彈體，並已經讓C2攜帶提前運回本土研究了。
當然，中途島級的洩密問題我們同樣會追查到底。」
既有解釋又有態度保證，讓傑斐遜暫時放過了這茬，然後才進入正題：「我決定向國會提交海軍艦艇編制恢復以及擴大規模法案，終止裁軍計劃，您對此有什麼看法，海軍需要哪些船？」
造艦，擴大預算！
小哈羅德聽到這兩個關鍵詞強壓住內心的狂喜，不讓自己笑出聲。
雖然他對這個情況已有預料，但真聽到時還是隻感覺渾身舒暢，連戰敗的陰霾都消散了許多。
連續八年的預算縮減終於要結束，海軍即將再次膨脹！
提到這個話題他立刻就來了精神，伸出手指有條不紊地開始盤算：「首先是我們要補充當下的損失，應對下一次聖誕戰役：
航母新造肯定來不及，小鷹號修繕需要3到4個月，企業號需要5到6個月，不過艦載機的話讓麥道加急生產F18和重新整備退役的F14倒是來得及，明年還能參戰。
除此以外杜魯門號已經訓練的差不多，明年也具備完全戰鬥力，這彌補了羅斯福號的損失，我們的海外戰略沒有根本上被動搖。
輔助軍艦方面————我們實在是太缺少阿利伯克了，敵人的自殺式飛機動輒幾千架比我們的飛彈都要多，需要立即新建至少25艘，其中15艘需要在今年立刻開工，加急追趕工期以支援聖誕戰役！
現在阿利伯克級的生產已經幾乎停滯，這是巨大的錯誤！」
帝國海軍被縮減軍費的影響此時已經顯現了出來，從1988到1996年，帝國哪怕以擺爛姿態都連續建造了26艘阿利伯克，平均一年超過4艘和二十多年後號稱下餃子的東大都不遑多讓。
可因為預算問題以及路線之爭（布林達自殺事件），97年到98年整整兩年帝國只開工了1艘阿利伯克，按照歷史下一次要等到99年末才又開工2艘。
不過帝國造船工業還是相當不錯，正常情況下建造一條阿利伯克的工期也只要10個月，若是以戰時狀態瘋狂加急，8。5個月也不是不能辦到，而15艘恰好是英格爾斯造船廠和巴斯造船廠當前的極限能力，趕一趕完全可以在99年10月前下水。
當然這些新建造的戰艦參與不了戰鬥，光電磁相容除錯和磨合沒有六個月根本搞不定，所以將會用來替代帝國全球部署，讓訓練好。有戰鬥力的阿利伯克能夠抽身進行艦隊決戰。
傑斐遜在心中算了算，25艘阿利伯克正常費用9億美元/艘，加急就算11億美元，總共就是275億美元，考慮到訓練。人員擴編。後勤擴編等費用直接翻一倍，差不多550億美元。
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