第827章 一躺天地寬
「我們為什麼要拆分標準石油？不是因為它太糟糕，而是因為它太強大。在公司發展中存在一種頭部聚集效應，一個企業在行業中所佔地位越高。壟斷份額越多，它反而擁有更強的技術能力和社會公關能力，以至於任何比它小的企業都無法與之競爭。
如果任由這種事發生，以後一個大公司就將代表一個行業，沒有競爭。沒有折扣。沒有營銷，一個人可以透過商品肆意操控數千萬人的生活。」
面對CCN的記者，帝國財長勞倫斯。薩默斯如是說道。
湯姆和佈雷斯特的言論發表過後，作為對壟斷最有經驗的國家，帝國顯然對此很有發言權。
「事實證明，我們不能坐視一個壟斷者的出現，尤其是這個壟斷者是跨多行業的龐然大物，更不能任由它毫無秩序的發展。
自由經濟學說在1929年後就完全破產，顯然我們必須相信官方機構有必要管控巨型企業的存在。」
但CCN記者的水平也不低，立刻反問：「但是，我們經常能在生活中知道一些龐然大物，例如波音，例如洛克希德，例如強生————實際上就在帝國已經有很多企業消亡合併，曾經設計出野馬的北航空公司。休斯航空公司。康維爾航空公司————他們大多被波音吞併；在歐州，福克沃爾夫。亨克爾。休潑馬林————最後蛻變成B。E。空客；
在亞州，我們還能看到三鑫。豐田。富士重工————這些巨頭的存在時間都比蓋金久得多，而且明顯更加深入整個世界。」
勞倫斯。薩默斯不置可否地點點頭，然後發問：「您的例子很恰當，但是，這些公司的行動會以某個人的意志為轉移，或者說其董事會是否有人能夠肆無忌憚的控制整個公司的行為？」
見CCN記者搖頭，勞倫斯便點頭：「像是這樣的公司已經不單單屬於某個人，它更類似於社會中的集體組織，並承擔著相當的社會責任屬性，嚴格來說它屬於大眾，並不能因為某個人的喜好而隨意改變，因為如果這樣它造成的破壞將非常嚴重。
但蓋金不是，不管是公開的股權架構還是實際的控制力，唐對這個龐然大物有著絕對的統治力，他可以用一句話讓這頭巨獸轉向。
蓋金就像一艘行駛在陸地上的軍艦，稍稍偏離軌道就會碾壓無數無辜的建築，而這種偏離軌道的不確定性全都掌握在一個人的頭腦中。
相反，您所說的那些巨型企業所做的每一個決策不僅要說服董事會。股東大會。還要充分尊重。當局。證監局。社會保障機構等諸多部門的意見。」
CCN記者恍然大悟：「所以，表面上看起來延續了上百年的巨頭企業實際上依賴於民主決策，而看似新銳充滿活力的蓋金卻是一個獨裁者的王國？」
「不僅如此。」
勞倫斯轉頭看向鏡頭，整個人如同一隻狩獵的鷹隼般微微內縮，目光灼灼地發起致命一擊：「最大的問題是，這樣的一個超級壟斷托拉斯居然出現在太平洋的對岸，這是否是一種歷史的倒退？」
「真是歹毒啊！」
看完電視中對勞倫斯的連線採訪，趙漢德忍不住倒吸一口涼氣。
別說，還真別說！
勞倫斯這一套理論邏輯自洽。又有現實支撐。並且狠抓國內痛點，可以說幾乎無懈可擊，完全道出了真相————嗎？
當然不是。
如果蓋金的確是展現出來的那樣，那麼勞倫斯的判斷完全正確，拆解蓋金不僅是必須還是必然，任其發展只會讓相關產業畸形化，並且進入風險不可控的狀態。
這樣的托拉斯集團存在絕對是大於利，畢竟國內對托拉斯比帝國更懂計劃經濟時代到處都是托拉斯！
畢竟在那個時候交通不發達。生產力差。加上一切行業均為國營，可以說在一個地區內某一個國營廠幾乎就等於當地的這個行業，可以說是絕對的托拉斯。
雖然它依然受官方調控，但依然不可避免的產生各種因壟斷髮生的問題，例如產品質量差卻不思進取。隨意定價。生產計劃跟不上市場需求。行動僵硬等等，因此國內才決定放開私營，並下決心改革。
但為什麼國內會放任蓋金成為托拉斯？
趙漢德看了一眼躺在沙發上任由藍汐和愛麗絲給自己按頭捶腿。絲毫沒有任何心理負擔的唐文，心裡說出那個答案：
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