“假如摩托三輪合適的話，咱們完全可以多買一些，讓大軍帶著汽油上路，一天就能突進上千裡，比二戰時期的德國軍隊還要快，仙長覺得呢？”
周易笑著說道：
“沒有好的道路，光有摩托三輪沒啥用，相對來說，還是先推進各個世界的騾馬化比較合適，摩托三輪，只能作為臨時補充，沒法大面積使用。”
說到這裡，他想起上次老朱說火炮的運輸問題，便開啟批發網站，選了一些實心輪胎的車輪和車軸。
步兵炮用兩百公斤荷載的車輪就行，120毫米的重炮選用一噸荷載的車輪，車軸也選擇配套的，各種等級的車輪直接選了兩千套，全部加進購物車。
不到五分鐘，購物車就自動清空了，明顯是瞎子安排人一直盯著。
同一時間，大明洪武世界，老朱正在鐵器營觀摩車軸的鍛造。
碳素鋼鍛造的車軸能輕鬆承載兩噸以上的重量，再配上彈簧鋼板，能大幅度增加馬車的載重量，雖然大明沒有橡膠車輪，但有了彈簧板和軸承之後，哪怕用木輪，車子的速度依然能提高不少。
過去一匹馬馱運五六百斤的馬車就非常吃力了，而有了軸承和彈簧板，運載量能直接飆升到千斤以上。
車軸鍛造好之後，經過淬火回火，工匠們拿著帶有一定弧度的鋼板開始安裝，一疊鋼板從短到長摞在一起，再用鋼箍牢牢固定在車軸上，車軸兩頭裝上長條形的軸承，抹滿黃油，再裝上葫蘆頭、鑄造輪轂，鋼板上方再裝上焊制的車架以及車轅，車子的底盤部分就等於完成了。
可以說，除了橡膠車輪沒法解決之外，大明生產的馬車，跟現代社會已經沒什麼區別了，就連剎車，也可以採用摩擦葫蘆頭的方式讓車輛停下來。
老朱坐在新造的馬車上感受了一下，覺得比過去舒坦不少，尤其是有了一定的荷載之後，鋼板變得頗有彈性，能抵消大部分的顛簸。
感受一圈之後，老朱說道：
“將這輛馬車送到宮裡，下次去了混元宮，朕要好好顯擺顯擺。”
毛驤問道：
“那些炮呢？”
“一半送到宮裡，剩下的分給西北前線和泉州的沐英，常遇春那邊的武器由朕來轉運，無須再專門派遣運輸隊伍了。”
老朱憋著勁兒想要裝逼時，西漢武帝世界的劉徹，同樣也在用無人機拍攝萬人修鐵路的盛況。
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藍田鐵礦到上林苑幾十公里，沿途的鐵路已經規劃完畢，現在進入了緊鑼密鼓的施工階段。
挖掘溝槽，填入石頭和三合土，再一層層壓實，直到高出地面半米左右，再鋪上一層碎石做道砟，石頭上鋪設枕木、固定鋼軌……
整個過程雖然複雜，但由於分了不同的班組，大家各司其職，整個工地忙而不亂，效率很高。
拍完影片，劉徹儲存妥當，笑眯眯的說道：
“老朱天天吵著自己有火車頭要修鐵路，但混元宮第一條鐵路，註定是我大漢的！”
劉據抬起頭，不解的問道：
“父親為何要與人比這個，有什麼好處嗎？”
劉徹捏捏兒子的小臉說道：
“好處就是心情愉悅……據兒，身為男人，一定要爭點什麼，如此才能保持活力，若一味的掉書袋，早晚會在這上面栽跟頭的。”
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