後續提出繞城高速的話也不知道是什麼時候的事兒，還不如讓工業園區這邊先建設，等將來有繞城高速這個專案的時候，咱們在討論替代方案。
雙方之間並沒啥衝突，因為繞城高速很明顯連圖紙和規劃都沒出，就是紙上的幾個字而己。
因為紙上的幾個字，工業園區這邊的建設就得停頓。
劉志強自然知道這東西就是一紙空文，說白了空穴來風，過幾年具體有什麼改變誰也不知道。
他當然知道有可能是江林得罪了什麼人，所以才親自出面溝通。
劉志強對江林那是打心眼兒裡佩服，正是因為這種佩服他願意和江林之間的維繫關係更親近一些。
更重要的是江林算是自己的貴人，有江林的幫助，他才一路走到今天。
再加上現在的頂頭上司就是朱市長。
朱市長和江林的關係和一般人絕對不一樣，就衝著這個自己也要和江林的關係維護到最好。
劉志強是第一時間首接打電話過去的，結果交通部的部長，甚至都沒接自己的電話，一個秘書就把他打發了。
總之一句話，這是交通部最新下發的檔案，是遵照最新的政策。
希望城建部門理解他們的困難，大力的配合做好底下的思想工作。
不要因為一點兒的利益影響到大局，畢竟道路建設才是全民致富的重要基礎。
這冠冕堂皇的話擺在這裡，硬生生的把劉志強給堵了回來。
劉志強又打電話過去，到交通部那裡找了相熟的幾個人打聽了一下才知道這個紅標頭檔案昨天之前都沒見到。
也就是說今天早上才出現的。
估計是江林得罪了交通部的部長，讓他們想辦法活動一下。
城建部和交通部之間關係還真沒那麼密切。
劉志強也有點兒摸不著頭腦，和江林一聊才知道原來裡面還有點兒其他的事情。
這一下劉志強也火了，主要是交通部的手伸的太長了，居然伸到他們城建來。
這不就是誠心的嗎？
本來是想找朱市長去告狀，有朱市長做主這件事很好解決。
可是江林來了倆人談了一下午，這個念頭一下子就打消了。
江林回到工地，陳江山他們己經接到了通知，這會兒都停工了，工人們在那裡面面相覷，停工他們可是掙不到工資的。
這些農民工人家都是按天算錢，一旦停工涉及到的是大家的利益。
“大林子，咋回事兒？
咋好端端的停工了？”
陳江山當然知道這利害關係，他們工業園區這個工程並不算大，準確來說工程馬力十足工作的話也就是大半年就能建設完成。
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