面對部長的叮囑，尼古拉耶夫說道：
“部長同志請你放心，我們肯定可以在規定的時間裡把汽車送到人們的手中。”
很快，古謝夫這位汽車工業部的部長，就離開了這裡，在他的身後，數以萬計的工人都在努力著，為工廠的最後投產。
次日，剛剛返回莫斯科的古謝夫就參加了計委組織召開了的定價會議，在蘇聯，所有的商品訂價都是由計委制定的，在會議剛一開始，汽車工業部的專家們就將與大眾公司的價格專家商定的價格告知了對方。
““Charites”……”在美國的市場售價為1800美元，現在的匯率0.9盧布兌1美元，也就是1600多盧布……在其國產化後，因為我們的鋼材以及人工的成本更低，所以，它的成本更低，而考慮到企業利潤，我們認為將它的價格定到1300盧布是合適的！企業的利潤也是非常可觀的”
這個價格，是根據汽車原料、工時等各方面的資料計算得出的，雖然還沒有進行生產，但懸殊不會超過1%。
“1300盧布！”
負責國家計委價格核算的米哈伊爾，扶了一下他的眼鏡，一邊翻看著報告，一邊說道：
“這個價格肯定是非常不合適的！”
古謝夫的心裡“咯噔”一聲，暗叫著不妙，即便是汽車工業部的部長，他也知道，這些傢伙的“破壞力”，他們只要稍微做點文章，就可以讓一件產品虧本銷售，於是便小心翼翼的說道。
“那您覺得到時候，它應該賣多少錢呢？”
“1300盧布實在是太便宜了！”
米哈伊爾直接了當的說道：
“我認為價格應該更高一些！”
“更高？”
古謝夫和其它無不是面面相覷的看了一眼，然後他有些好奇的問道：
“為什麼我們要把價格定得更高呢？現在的價格利潤已經非常可觀了。”
“是的，按照大眾公司那邊的成本核算人員的計算。我們的整車利潤已經是他們的一倍了。
價格再提高的話……”
儘管汽車工業部的官員並沒有繼續說下去，但是所有人都知道他想說什麼。
就是在說……利潤都已經這麼高了。提高價格的話，那豈不是太心黑了。
“我說同志，你壓根兒就不懂，如果價格定的太低的話，那麼所有人都會購買它，到時候我們根本生產不了那麼多汽車，而且生產太多的汽車也會擠佔很多資源。
鋼鐵，汽油，橡膠這些資源都是對國家非常重要的，我們不可能把他們全部應用在民用汽車的生產上。”
米哈伊爾看著面前的這些人解釋到：
“而且如果汽車的價格太便宜了，些為此放棄房子的人就會覺得他們吃虧了，所以我們必須要充分考慮到所有人的心理。嗯，就是這樣。”
在說出這番話的時候，米哈伊爾看著面前的汽車工業部的部長說道。
“部長同志，是不是這個道理？”
他不是這個道理，只要從你的嘴裡說出來，那肯定就是這個道理。
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