也就是用水雷徹底封鎖那些港口，最終的目的是為了把雅加達變成一個孤島。
為所有的商船都離不開港口，只要封鎖了港口，雅加達也就會變成一個死島孤島。
與此同時還有空中封鎖——雅加達全國上下全部變成禁飛區，任何起飛的飛機都將會被擊落！
這也就是李毅安說的——要麼不打，要麼就是全力以赴。
現在輪到自己這邊全力以赴了。
而權利以赴的開始就是對大家的實施真正的全面禁運！
……
全力以赴。
想要贏得戰爭就必須全力以赴，不能夠拖拖拉拉，不能夠有任何顧忌。
這是獲得戰爭勝利的唯一途徑。
5月31日，伴隨著電視講話，全面的軍事動員開始了。
在第一批動員令下達的時候超過50萬預備役人員被動員，這些人員都是預備役軍官或者剛剛退役計程車兵。
與其它國家透過電報、信件動員不同，SEA的動員體制是現代的，在電視講話結束之後，電視裡除了滾動字幕提醒第一批動員人員前往兵役站報道之外，每隔一個小時，都會以緊急的新聞的方式，在螢幕上用一分鐘的字幕提醒，還有就是廣播裡不斷髮動的動員令。
SEA的動員體系是德裔軍官制定的，他汲取了德國在戰爭末期的經驗——在電報中斷、城市遭受轟炸的情況下，德國仍然維持了相當高的動員率。
而SEA只是有樣學樣而已，所以在動員令下達的三個小時後，就有超過30萬預備役人員進入兵役站，他們隨即被送往最近的訓練中心，在那裡領取武裝，隨後或是補充進部隊，或是被編入新組建的部隊。
十二個小時後，超過四十萬預備役人員就位。
二十四個小時後，99%的的預備役人員就位，還有人在路上。
而與此同時，在法蘭克福的機場裡，一群青年人正擠在婆羅洲航空公司的服務檯前，詢問著機票。
“你們都在回國的嗎？”
航空公司的德裔職員看著這些青年人，他們看起來都和普通遊客沒什麼兩樣，在SEA上百萬德裔，他們的子女足足有幾百萬人，這些年青人顯然是來這裡旅行的。
他們或是拉著拉桿箱，或是揹著揹包，現在都在從西德各地趕到法蘭克福。
“是的，我是去年12月份退役的，小姐，請問什麼時候有機票？什麼時候飛機能夠起飛？”
每一個預備役人員都知道他們的分類，從退役當天開始算起一年內，是首批動員人員，接下來的兩年是第二批，三年後是第四批，六年後是第五批，每三年一個批次，以此類推，直到32歲，32歲之後，列入後備役，直到58歲。
但是如果實施全面動員，所有預備役以及後備役都要動員。當然，全面動員只有一種可能——大戰爆發。
但是現在，這些正在海外旅行的年青人，在得知動員下達後，他們沒有因為身在國外而拒絕徵召，而是主動來到機場，除了旅行的遊客之外，在人群中，高德強顯得有些異樣，他是公司派到福斯公司，也就是德國大眾的高管，32歲的他是後備役軍官，作為第一批動員人員，在電視中看到動員令後，就立即告別家人，來到法蘭克福，在西德只有這裡有飛往長安的飛機。
現在，這裡早就擠滿了和他一樣的人們。
“我們現在只有一個航班，是兩天後的，”
工作人員的話音剛落，高德強就皺眉說道：
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