更完美的內容，再加上精彩的特效，最終成就了一部傳奇，讓它在全世界收穫了億萬粉絲，甚至與星球大戰一樣，在世界範圍內行成了他的神話。
李毅安的一句「不錯的主意」，為這件事情做了最後的拍板。
幾周後，太空探索技術公司召開新聞釋出會正式宣佈：
「經過全世界範圍內的投票和討論，我們決定，人類歷史上第一架太空梭將被命名為——“進取號”（Enterprise）。」
這絕對不是什麼誇張的說辭，它的命名確實牽動了全世界人們，在全世界範圍內掀開了前所未有的高潮，所以這當然是「全世界範圍內的」。
訊息一齣，全世界各國的《星際迷航》粉絲沸騰了。他們中有人來到萬戶角，太空探索技術公司總部外集會，高舉星際艦隊的標誌，甚至有人用錄音機播放電視劇的主題曲。
而太空探索技術公司的工程師們看著這一幕，既覺得好笑，又感到欣慰——他們成功讓航天事業成為了全民熱議的話題。
4月27日，「進取號」太空梭正式亮相。當蒙在它身上的布被被緩緩拉開，它被推出機庫時，現場不僅有政府官員和科學家，還有數百名穿著星際艦隊制服的粉絲。
當覆蓋太空梭的帷幕被拉開，機身上醒目的「Enterprise「字樣映入眼簾時，人群中爆發出一陣震耳欲聾的歡呼。
一位戴著斯波克尖耳朵的粉絲激動地對著記者說：
「今天，科幻不再是科幻——它成為了歷史。它真的成為了歷史！」
而太空探索技術公司的官員們站在一旁，微笑地看著這一切。他們知道，這架太空梭的名字，已經不僅僅是一個稱呼，而是一代人的夢想，一個時代的象徵。
在某種程度上來說，就是科幻照進了現實。
當《星際迷航》的粉絲們在全世界各地歡慶「進取號「的命名時，太空探索技術公司的控制中心裡卻是另一番景象。明亮的螢光燈下，工程師們圍在全尺寸的太空梭模型前激烈討論著，他們的聲音在空曠的機庫裡迴盪。
「桁架結構的強度測試資料出來了嗎？：」
首席結構工程師吳成剛推了推眼鏡，手指敲擊著資料板。他的額頭上滲出細密的汗珠，在螢光燈下閃閃發亮。
「剛剛透過最後驗證。」張定遠拿出剛剛由超級計算機計算出來的結果，然後說道：
「但自動對接系統的精度還需要再提高。」
雖然很快「進取號」就要開始進行第一次發射，但是這並不僅僅只是一次試驗任務，它需要完成好幾項任務——第一是在太空中進行軌道飛行，這是正常的試驗，第二，如果第一任務順利完成，則完成與國際空間站的對接，這是一次無人對接。而這一任務，還有一個子任務，就是把十噸重的桁架送到國際空間站。
「聽著，夥計們。」錢富康的的聲音帶著不容置疑的威嚴，
「這次無人發射必須成功。那些桁架是建造太空船塢的關鍵部件，沒有它們，整個月球運輸系統就是不存在的。」
會議室裡突然安靜下來。所有人都明白這次任務的重要性——那些看似普通的金屬桁架，將在太空中組裝成人類第一個「太空港口「，成為往返月球的樞紐站。
根據計劃，國際空間站將會成為新一代的太空船塢——月球飛船在國際空間站接受補給，然後進入地月轉移軌道，在完成月球任務後，再經過地月軌道返回，在國際空間站的「母港」停靠，人員以及在月球上開採礦物將由太空梭運回地球。
這樣一來，可以大幅度的降低地月飛行的成本——人類再也不需要像現在這樣，從地球上將笨重的登月飛船發射到太空，新一代的地月太空船將會取代登月飛船——它的尺寸更大。更重，可以容納更多的船員與特效，它一經發射後，就不會再返回地球，而是像空間站一樣常駐太空，往返於地球和月球之間。
這將會從根本上改變人類對月球的探索。
「對接方案准備好了嗎？」
對接系統主管管明傑問道：
「我們需要確保太空梭在對接時不能出現任何失誤。」
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