雖然對於孫德昌的話，盧國偉是贊同的，但是他卻非常清楚，這會給市場帶來什麼樣的波動，說道：
「那麼市場呢？市場會接受嗎？」
看著孫德昌，盧國偉反問道：
「這個資料公開之後，會給市場帶來什麼樣的衝擊呢？」
「那這也就是我們的機會了！」
孫德昌直接了當的說道：
「畢竟，市場本身就是在波動之後賺錢的。」
盧國偉點了點頭，然後看了一下資料，然後點了點頭，說道：
「嗯，在這方面你們是內行，只管做好就可以了，對了，我們的股票最近有波動嗎？」
「都是正常的市場波動，只有民生航空的股票最近上漲幅度有點大。」
「這很正常，我們有一半的飛機被軍方包機，軍方的訂單利潤是很豐厚的，全國所有的航空公司都是如此。」
說罷，他又詢問了一些金融街的事情，和孫德昌聊了差不多兩個小時之後，他才離開這裡。
永安金融街，是SEA的金融中心，同樣也是世界第三大金融中心，每一次來到這裡，盧國偉都不清楚，為什麼當年閣下會選擇這裡做為金融中心，而不是長安。
「是為了區域的平衡發展？」
盧國偉心裡閃過這樣的一個念頭，
其實，這也是SEA從一開始發展經濟時所看重的，就是透過官方干預的方式協調各個地區之間的發展，從而保證區域的均衡，也正因如此，SEA的各個城市都有著其優勢產業。
經過多年的發展，每一個城市都形成了以城市為核心的都市圈，除了外島的中興。永定受限於種種原因，發展有限之外，包括西伊裡安的東寧，那也是擁有兩千多萬人口的大都市。
都市化，是SEA城市場建設中最大的特點。
不過在伴隨著城市的發展，並不是所有的城市都能獲得平衡的發展，只是相對的平衡而已。
「其實，就像是企業的管理一樣，有的企業會發展成為龐然大物，而有的企業則發展有限。」
心裡思索著這個問題的時候，盧國偉的腦海中又浮現出了另一件事，是他的父親，
幾個月前，來自另一邊的邀請，讓多年不問外事的父親動了心思，想要回那邊的看看。
那邊並不僅僅只是邀請他回鄉探親，還希望他能夠回去投資。
投資……
想到父親提到的這件事，盧國偉的眉頭就皺成了一團，當年他們為了躲避戰亂從港島來到長安，靠著18艘遠洋貨輪發展到現在，一步步的發展成為了世界500強企業。
靠的是什麼？
是機遇，這個機遇當然是SEA發展的機遇——因為外貿的發展，所以航運業也隨之得到了大發展，可以說，當年正是抓住了這個機會，才有了現在的民生。
那麼，那邊會是民生的另一個機會嗎？
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