《回到過去做財閥》第2724章 衝破封鎖線(第二更,求訂閱)(1)

作者:小魚的命運·5個月前

第2727章 衝破封鎖線(第二更,求訂閱)

不是美國需要,而是老朋友需要。

為什麼里根能夠以壓倒性的多數擊敗卡特,入主白宮。

就是因為他的強硬。

說白了,就是因為美國人受夠那種被人「欺負」的委屈。

美國民眾受夠了從尼克森時代到卡特時代的退讓,受夠了白宮的軟弱。

本質上,美國一直是個崇尚硬漢的國家,西部牛仔。美國大兵。蘭博。超人等等。

美國人喜歡肌肉猛男的形象,喜歡這種肌肉碰撞。拳拳到肉的硬漢。

他們喜歡那種單槍匹馬拯救一切的超級英雄。

所以,白宮的軟弱和退讓在美國人看來,是不可接受的,甚至是屈辱的!

所以他們需要一個強硬的傢伙,他們需要一個硬漢,需要一個對蘇聯。對其它所有國家說不的人。

而這個傢伙就是里根!

而發生在這個月的「德黑蘭人質事件」對選情產生了決定性影響。它直接導致時任民主黨總統吉米。卡特連任失敗,並幫助共和黨候選人隆納。雷根以壓倒性優勢獲勝。

所以,出於對老朋友的幫助,李毅安當然不會提醒美國了,況且,有機會讓白宮在全世界的面前出醜丟臉,那也是非常不錯的。

至於伊朗那邊。

「進一步施壓吧!」

進一步施壓是什麼?

就是加大制裁力度!

而新一輪制裁升級的核心,就是禁止南洋製造的油輪運輸伊朗的石油,而SEA和暹羅造船業分別位居世界第一和第二,而韓國則名列世界第三,三國掌握著全世界85%的船舶訂單,實際造船完工量也是如此。

而更重要的是——SEA作為世界上第一個建造超級油輪的國家,不僅是超級油輪的發源地,還是世界上最大的超級油輪建造商,南洋地區建造了全世界80%以上的大型油輪。

在「長臂管轄」下,那些油輪都不能用於運載伊朗石油——這是承接造船時,各國船商簽署的購船合同中的補充協議,不得將這些船隻應用於對敵對國家的運輸。

而現在伊朗就是敵對國家,所以船商們只能選擇放棄伊朗的訂單。他們當然也可以繼續選擇與伊朗合作。

但是這涉及到一系列的法律以及財務問題,尤其是後者——商船建造尤其依賴貸款,船商普遍需要70%左右的貸款,其貸款期限最長可以達到10年。

這也導致那些船商,其實都揹負著大量的金融貸款,一旦其違反相關合同,金融機構就可以提前收回貸款,這勢必會導致船商破產。

所以,在「長臂管轄」下,船商只能選擇妥協。

雖然伊朗有400多萬噸油輪,但是伊朗石油產量巨大,但其出口運輸長期依賴國際油輪船東如南洋各地的船東以及希臘船東。

而現在,制裁的升級則進一步加劇伊朗出口困境。這也導致了其石油出口銳減。

這原本就是對伊朗極限施壓的最重要的一步。

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