「我們是在征服太空，征服宇宙的，畢竟我們的征途是星辰大海啊！」
我們的征途是星辰大海！
這並不是一種寄予，而是現實，作為全世界最早把人類送入太空的國家，SEA多年來一直沒有停止過對太空探索的腳步。
從最早將人類送進太空，再到建設人類第一個月球基地——前哨一號基地，在過去的這些年裡，修建於熔岩管內的前哨一號基地，已經拓展成為全世界最大的月球基地。
那裡是征服太空，邁向星辰大海的第一站。
而這個站點最大的問題是什麼？
「是成本！」
又一次，在辦公室裡，袁家騮直接了當的說道：
「對於我們來說，最重要的還是要降低成本，高昂的運輸成本是我們開發月球最大的的問題，因為運輸成本的問題，現在晶片的只能用於高價值裝置，因為運輸成本的問題，我們對月球的勘探仍然停留在一個極其低下的水平，因為成本問題，我們甚至無法進一步擴大我們的基地，我們無法送過去更大的反應堆，無法建立更大的基地，無法在月球建立精煉廠……所有的問題，其實都是運輸問題！」
在袁家騮的話音落下的時候，錢復康說道：
「相比三年前，我們的每公斤有效載荷的成本降低了50%，根據相應的計算，在可回收式火箭投入使用後，可以再下降70%，甚至90%，到時候，基本上也就解決了發射成本昂貴的的問題。」
作為太空探索技術公司的總工程師，錢復康最近幾年的精力全部都放在了可回收火箭的研製上，按照相關部門的推算，發射成本將會下降到一個極其低廉的地步。
它的出現將會徹底改變顛覆太空開發的節奏，按照樂觀的估計，一旦可回收火箭投入使用，對月球的開發也半會進入全速階段。
他們將會真正意義的在月球建立採礦場以及精煉廠，不僅可以製取晶體，甚至還可以在月球生產火箭，並且以月球為基地，向更遙遠的深空前進。
這一切甚至都已經被列入太空探索技術公司的未來展望計劃之中。所以，可回收火箭才會成為了所有專案中的重點。
「這還不夠……」
袁家騮搖頭說道：
「我們需要一個真正的地球太空運輸系統，並不僅僅只是火箭。」
在他的話音落下時，錢復康看了一眼其辦公桌上的那個模型，然後說道：
「你決定要批准「太空運輸系統」的計劃了！」
點了點頭，袁家騮走到辦公桌邊，看著那個模型說道：
「就目前來說，這個計劃的是非常現實的，可回收火箭或許會最大程度的降低發射成本，而它……」
他的手指指向辦公桌上的模型，然後說道：
「開路者號，很有可能給我們帶來一個全新的思路。」
他口中的開路者是公司工程師趙鄉銘提出的「空天飛機計劃」，這個計劃是利用大型飛機揹負空天飛機從空中發射，計劃聽起來很簡單，但是最大的困難是空天飛機——開路者號。
根據計劃，這是一架可以「自由往返大氣層」的空天飛機，可以使用它向近地軌道的「國際空間站」運輸物資，而且它的發射成本也是非常低的，基本上接近可回收火箭的水平。
「從理論上來說，它確實很好，利用大型運輸揹負的方式在平流層躍升發射，可以降低地面起飛的複雜性，但是它的障礙是發動機，新型發動機，我們目前仍然是在進行理論方面的研究，而可回收火箭的優點是技術難度比空天飛機低得多，基於傳統火箭發動機基礎上改進就行，熱防護方面也更類似於載人飛船。太空梭
返回地球大氣層時的情況，無需長時間在稠密大氣中高速飛行。結構相對也比空天飛機輕巧簡單。載荷運量和容納空間也比空天飛機大。可回收火箭還能在無含氧稠密大氣的天體上例如月球。火星上使用。」
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