第2704章 最強的生產力（第四更，求訂閱）
孟東水電站。
對於撣邦來說，並不僅僅是一座巨型水電站，而是一條通往外部的連線通道，打通了這個內陸國家與外部之間的通道。
五年前，這座世界第一大水電站開工，兩年前實現河道截流，開始進行大規模壩體混凝土澆築。這是最核心。最耗時的階段。
清晨，孟東水電站的工地上，巨型塔吊如鋼鐵巨人般矗立壩頂，長臂舒展間，盛滿混凝土的料斗劃破長空，懸停在壩體模板上方，接著，料斗閘門緩緩開啟，青灰色的混凝土如奔騰的巨流傾瀉而下。
站在遠處的人們，隱約的可以看到身著工裝的工人，手持振搗棒穿梭在模板間隙，在那裡工作著。
「根據整個工期計算，再過36個月，壩體澆築至一定高度後，就可以下閘開始水庫初期蓄水。」
王思哲指著正在修建的大壩說道：
「孟東水電站的壩高是241米，其被設計為一個超大型高壩。此高度足以形成巨大的水庫，回水影響可能長達幾百公里，深入撣邦腹地甚至觸及北部邊境。
也正因如此，原本航運條件有限的薩爾溫江，也將會從根本上改變，原本河道中巨石。暗礁林立，險灘眾多，但是隨著水位的提升。回水淹沒了原有的暗礁。險灘，水庫區將會形成區域性深水航道，改善通航條件，將顯著改善整個航道，使萬噸級船隊可直達新安港。」
在王思哲解釋著這些的時候，周圍的學生們更多的是驚訝，這些十幾歲的中學生，對於孟東水電站的意義，並不陌生，畢竟，在過去的幾年中，在撣邦最常被人提及的就是孟東水電站。
「新安港，先生，你是說，到時候，新安會成為一座港口城市是嗎？」
面對學生的詢問，王思哲回答道：
「是的，原本地處內陸的新安，雖然靠近薩爾溫江，但是受限於航道的限制，幾乎沒有航運能力，但隨著水電站的蓄水高度，其也將會由此成為一座真正意義上的沿岸城市……」
接著王思哲把手指向遠處正在修建的船閘，說道：
「大家可以透過望遠鏡中看到那邊的船閘是世界上最大的船閘，其設計年通行能力為4億噸，一旦其建成之後，制約撣邦經濟發展的最大攔路虎也將會成為過去……」
在王思哲說著船閘對撣邦經濟的推動作用的時候，在船閘工地附近，通商產業部專務徐浩東看著正在建造中的巨型船閘，他的眉頭緊鎖，說道：
「當年初始規劃的船閘設計年單向透過能力5000萬噸，但是閣下認為，這個噸位太少，會在不久之後，就達到飽和執行狀態，所以，要求工程師要有超前思維，於是設計年單向透過能力改為2億噸，年通行量是4億噸，得益於船閘的通行能力，不僅撣邦的產品可以透過薩爾溫江入海，就連同暹羅北部的產品，也可以透過薩爾溫江入海……預計三年後，在一期蓄水時，船閘將會投入使用，一期蓄水後，形成初步庫區。5000噸內河貨櫃船可以直抵新安。」
徐浩東隨後又把手指向北方，說道：
「等到水電站完成二期蓄水後庫區向上遊延伸，15000噸級的江海直達貨櫃船可以直抵新安，而5000噸內河貨櫃船可以直抵孟拉，也就是說……打洛也將會從內陸城市，變成港口城市……」
說到港口城市時，徐浩東的眉頭鎖著一團，他默默的點著一根香菸，然後說道：
「打洛……雖然只是一個邊境小城，但是他的背後是什麼？」
聽著專務的問題，跟在他身邊的羅嘉樹，想了一下，說道：
「是一個九億人的大市場。」
他的回答代表著絕大多數人的想法。
不過對於此，徐浩東卻並不完全贊同。
就像他在總統府裡說的那樣——最強大的。最令人畏懼的競爭對手！
無論你是否願意承認，都必須要面對這一現實，這一現實是什麼？
：道說又他，候時的同贊示表頭點在
」。手對爭競的人億九是而，場市大的人億九個一是不的對面要所們我「
：道調強次一再東浩徐，煙口一了
」……發地例前無史能可有很卻，產生的們他是但，的限有其極是場市個這，人億兩近區地南西後背打及以，打有還，邦撣是只僅僅不並？麼什是的接聯所，線航海通條這而「
：道說地重凝神他
」……的人驚其極是將，力產生的來帶所，場市界世進們他旦一，源資的富有還們他，此如僅不，元幾十要需只資工且而，育教的定一過們他，力勞億幾是可這「
？呢人驚的等何是會
。移轉業產——切一的生發來下接是卻的慮憂所他在現是但，楚清常非他為因，案答個那像想去意願不卻他是但，的案答有是裡心的東浩徐
