畢竟,有時候,人是有依賴性的,產業同樣也有依賴性。
就像三十年前,SEA經濟的80%都依賴服裝。玩具。箱包等輕工業,而當年他們就確立了以重化工業。機械。汽車。輪船的發展方向,並且確定淘汰輕工業的基本路徑,而這涉及到上千萬人的工作,以國家的經濟主體。
這樣的魄力和果敢,是很多國家無法企及,甚至無法做到的。畢竟,這很有可能會對自身的經濟造成衝擊。所以,在這個時候,保守,反倒是更為穩妥。
可是他們卻果斷的選擇產業升級,並且決心淘汰過去的支柱產業!」
領導也深以為然的表示了贊同:
「這份魄力,確實不得了啊!」
「是很了不得,正因如此,他們在石油危機發生後,才會立即進行了諸多的調整與應對……就目前來說,上次石油危機,對SEA的影響是極其關鍵的,他們分析的結果是什麼?在應對石油危機時,他們採取了節能。減少石油消耗等方式來應對,但是他們發現,靠「省』解決不了問題,靠「忍』也解決不了問題。真正的問題在於:SEA的經濟結構太脆弱,經不起外部衝擊。
換句話說,你得讓自己變強壯,而不是祈禱對手別打你。」
坐在副駕駛位置上的他,在提到「強壯」兩個字時,特意加重了語氣。
「於是,從那一年開始,他們搞了一套組合拳。這套拳法,可以說是教科書級別的危機應對。首先是宏觀政策。第一次危機後,SEA央行發現,搞緊縮不能等通脹起來再搞,得提前搞。果斷搞。所以第二次石油危機前夕,去年,伊朗石油危機發生後,油價剛開始漲,央行馬上連續加息,貼現率從3。5%一路幹到9%。這操作夠狠吧?但效果也明顯一一通脹預期被提前打掉了,老百姓沒形成「東西要漲價我得趕緊買』的心理,物價反而穩住了。
其次是產業政策。這就更有意思了。那時候搞了個「減量經營』。」
「減量經營?小徐啊,這個是啥意思?」
「就是把鋼鐵。石化這些高耗能的產業限制住,別讓他們再擴張,其實,這一政策,早在第一次石油危機後,SEA就開始推行了,同時大力扶持電子。精密機械這些技術密集型產業。而去年的第二次石油危機爆發後,雖然SEA在電子資訊科技領域一直處於領先地位,但是,得益於官方的全力支援,第一次石油危機後的五年,是發展最快的五年。
他們為什麼推行這一策略?因為低端產業要能源,高階產業要腦子一SEA不缺腦子。
而這也與其在二十年前,提出「科技立國』的戰略相符合,經過二十年的蓄力,他們真正做到了厚積薄發。」
「不容易啊,二十年持之以恆,就是為了做一件事……」
領導在感慨之餘,似乎又陷入了某種回憶之中,而坐在副駕駛的男子,仍然在向他們介紹著SEA的其它應對策略。
「最後就是能源戰略。SEA幹了三件事:第一,搞石油儲備。七五年透過《石油儲備法》,要求企業必須儲備一定量的石油,不過官方早在多年前就開始搞儲備,到現在SEA有夠用280天的石油儲備,全世界第一。第二,搞替代能源。同時透過《開發替代石油能源法》,大力發展核電。天然氣。太陽能。截止到目前,他們對石油的依賴度從77%降到55%左右,而得得益於先進的核電技術,他們的核電佔比衝到30%以上。第三,搞節能技術。透過《能源使用合理化法》,規定工廠。建築。家電都得有能耗標準。現在他們生產的空調冰箱,上面都有一個能耗標籤,其實就是根據這一法案發明的。」
這時坐在領導旁邊的一位隨行參觀人員,指著車窗外的汽車,
「聽說,現在SEA使用的汽車,有相當一部分,是電動汽車是嗎?」
「是的,現代電動汽車,就是SEA研究的技術,從鋰電池到新型電動機,再到汽車控制裝置,SEA的企業在過去的幾十年中,從未放棄過這一技術的研發,在第一次石油危機期間,他們推出了世界上第一款續航里程超過400公里的電動汽車,一經推出,就受到歐洲各國的歡迎。
僅僅只是去年,其就向北美。西歐出口了350萬輛,其中,向美國出口190萬輛,佔美國市場的約20%,這僅僅只是電動汽車。
不包括五菱。大眾以及B等傳統燃油車,當然,這也與去年的石油危機衝擊有直接聯絡,兩次石油危機,讓市場對電動汽車的接受度越來越高。
現在SEA不僅憑藉著車輛能耗低。省油,在石油危機中脫穎而出,出口達到世界第一,並且開始衝擊美國市場,而且,他們的電動汽車,也給全世界汽車工業帶來了衝擊,目前,美國廠商也在研究電動汽車技術,但是,在電動汽車技術中最核心的三電系統,SEA不僅是最先進的,而且擁有的專利數量最多,其它國家完全無法繞開他們。」
想了一下,他又解釋了一下什麼是「三電」:
「三電系統是電動汽車的核心技術總稱,由動力電池。驅動電機和電控系統三大部分組成。動力電池是車輛的「能量心臟」,負責儲能;驅動電機作為「動力來源」,將電能轉化為機械能;電控系統則是「大腦」,協調管理整車能量與動力分配。三者共同決定了電動汽車的續航。效能。安全……」聽著他的解釋,那位領導微微點頭,這次參觀對電動汽車製造企業考察就是其中之一,不過國內的專家分析是這個技術太高階,需要大量的微處理器,這是國內的軟肋。其實,整個汽車製造業都是如此,畢競,汽車技術落後是不可迴避的現實。
汽車仍然在一路前行,終於,汽車抵達了他們下榻的酒店。
在汽車還沒有停下的時候,他又特意朝著酒店的另一個方向指去:
」。圍氛業商的躍活地本下一去過以可也們導領,話的事沒上晚,鬆放方地的樣這在都大人地當,食種各有還且而,品產的樣各種各有僅不面裡,心中購型大個一是就裡那,導領「
。皺微頭眉的導領,語話的們他著聽,躬鞠人幾著向裡那在正,子男的高不頭個,裝西著穿名幾十有到看就,店酒進剛邊這,店酒進就人行一後隨,門車啟開導領為,車下忙連他,後之好停前門店酒於車汽在,的番一察考好好要需是也實確這,聲笑陣一是就裡廂車即隨
」?本日小「
」。團問訪易貿的來過邊那日南是該應「
:道釋解忙連他,眼一了看人的邊那朝
」……業產端低的洋南接承且並,資投國外量大引吸以可定必本日,議協達夠能要只以所,價廉其極力勞的本日前目為因!啊場市大三第界世是可這,競畢,場市洋南進面全要想也們他,場市取換,護保稅關消取過要想是就,嗯,議協項各的在稅關括包達區易貿由自與了為是要主,訪來次這們他,裡這在也團問訪易貿的本日,天幾這「
:重凝為頗得變也神,人些那著看,了更的皺頭眉的導領,言聞
:來起和附忙連人的邊旁一在跟」。嘛意生搶們咱和了為是就明分這,事種這弄候時個這在然居,的盤算打會是倒,子日小些這「
,聲笑片一是盡圍周,說一麼這他」!家國的敗失最界世全是可日南竟畢,的了不大麼什沒也這,過不,水壞子肚一是們他,以所「
!的睹共目有是敗失的日南








