第124章 他怎麼這麼懂政商旋轉門
我想著你們都算是紐約沃尓沃圈子的成員。”林燃帶著幾分好奇問道。
“當然，他一直都算有名，過去是因為拿了奧運會冠軍，最近是因為先是拆分通用航天然後是吞併了格倫·馬丁，最近又和什麼國際航運標準扯上了關係。”珍妮語氣輕鬆，理所當然道。
這些八卦對她來說只是家常便飯。
她接著說：“教授，你在紐約的圈子裡知名度只會比他更高。
大家都說他是因為和你交好之後事業才開始一路走高。
之前他和其他這一代的摩根家族成員沒區別，無非是在投資公司做著誰都能做的工作。
現在他已經比他的競爭對手們至少拉開了一個身位。”
珍妮對這些圈子裡的傳聞信手拈來，畢竟從小就在紐約長大。
珍妮頓了頓，又補充了一句：“想把你汙名化的這些媒體裡，說不定就有摩根家族內部和約翰·摩根不對付的成員在背後搞鬼。”
他後來覆盤了一下。
國際海運標準主導公司，只是憑藉專利和先發優勢就能獲得5的股份，這裡面說是給他5，給香江船商們5，實際上全是給他的。
那今天就更得狠狠罵對方了。
“約翰，你說你是廢物嗎？”
要是這回完蛋，第一次宇航員死在太空上，雖說我不至於直接完蛋，但我在nasa的威信也會大受影響。
我還能象之前那樣，一句話就決定通用航天成為供應商嗎？”
林燃全開麥：
“引導系統用的是你們伯勒斯的那套，無線電裝置我早就說過要加足冗餘，結果直到發射前兩個月測試出問題，你們才手忙腳亂重新設計，硬塞了個冗餘方案。”
這裡的引導系統和無線電裝置分別指來自通用電氣的通用電氣-伯勒斯引導系統，後者在通用航天被單獨拆分之後改名為了伯勒斯引導系統，專門負責精確制導火箭，確保其按照預定軌道飛行。
而這個系統主要依賴於無線電應答器，透過地面站傳送和接收訊號來跟蹤和控制助推器的位置與速度。
早在通用電氣時期，他們的這套無線電引導，就出過很多次問題，因為無線電制導系統無法正確鎖定目標，而導致火箭偏離軌道或者任務直接中止。
正是因為之前有過問題，這回才在林燃推動下重新設計了這套系統。
我反覆強調過，通用航天之前引導系統就出過岔子，所以熱盾不光要設計製造到位，連鎖定器也得有足夠冗餘。
結果呢？又是熱盾鎖定器掉鏈子！我真受夠了你們反反覆覆搞砸。如果通用航天還是這德行，你們就哪兒涼快哪兒待著去，別指望再接nasa的活。
我要的是能幫我的盟友，不是你們這種只會拖後腿的傀儡。”
前面不是退火包，準確應該叫減速火箭包（retropack）。
在友誼7號的頂部設計了三枚小型固體火箭組成的減速火箭包，這個減速火箭包就安裝在航天器底部熱盾的上面。
透過點火來減慢航天器的軌道速度，使得火箭能夠離開軌道再次進入大氣層。
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