登月艙緩緩下降，速度逐漸減慢。
“準備懸停。”錢飛沉聲道。
在預定高度，也就是模擬月面10公里，錢飛操作登月艙懸停，模擬在月球表面選定著陸點。
他盯著螢幕上的地形圖，低聲自語：“這裡平坦，適合著陸。”
“懸停穩定，推進劑消耗正常。”趙建國確認。
隨後，錢飛拉起操縱桿，登月艙開始上升，模擬從月球表面起飛。
“上升引擎點火，高度15公里20公里”趙建國讀出資料。
錢飛緊握操縱桿，目光堅定：“準備與指令艙對接。”
指令艙內，除了透過遠端控制系統即時操控外，他們還能監控登月艙的軌跡，調整指令艙姿態，進行對接。
“登月艙距離50米20米”趙建國報告。
錢飛微調推進器，登月艙緩緩靠近指令艙。
隨著一聲輕響，對接成功。
“對接完成！”錢飛鬆了口氣，拍了拍趙建國的肩膀，然後咧嘴笑道：“老趙，下次就是我們去月球了。”
趙建國臉上寫著一絲嚮往：“我已經迫不及待了，等到登月完成，我回去見我女兒的時候一定要好好和她說說我們在太空中的故事。”
此刻央視正在直播：直播畫面切換到登月艙模擬降落的場景，解說員激動道：“華國航天成功完成登月艙模擬降落，這是歷史性的一刻！”
阿波羅科技也是華國航天，沒毛病。
原本華國航空特指華國航天科技集團，而現在華國航天在官方語境下遠不止這一家集團。
“我以為要到2030年我們才能登月，結果沒想到居然有這麼大的驚喜。”
“你說我一個數學教授怎麼就成了登月工程的總設計師？”
“阿美利肯登月不管是不是好萊塢拍的現在都已經不重要了，重要的是我們很快就要去了。”
“老實講，如果我是老美我絕壁不會去指責華國抄襲自己的土星五號，這就跟考試，這不就跟自己之前考一百四現在考個三十分，到處嚷嚷著同桌抄了你的，再一問同桌考多少，一百四，有比這更丟臉的嗎？”
“我要讓兒子去學數學了，果然學好數理化走遍天下都不怕，果然數學是理科之王，怎麼跨界感覺都不離譜，從西蒙斯到愛德華·威騰，再到早期計算機領域的大神，大把都是從數學跨界而來，燃神不過再次證明了這一點。”
西蒙斯同樣是數學家，陳省身的合作伙伴，後來去華爾街創辦了最早的量化交易基金復興科技，被譽為量化之父。
“已經在期待著月球上插上國旗了。”
華盛頓，nasa的代理局長召集團隊觀看直播。
他皺眉道：“他們對f-1推力的掌握遠超預期！”所剩不多的高管們提高音量：“我們得加速阿爾忒彌斯計劃了。”
發射後的第八天，奔月號飛船準備從月球軌道返回地球。
文昌控制中心的螢幕上飛船的即時軌跡、服務艙發動機的執行狀態一覽無餘，軌道引數以數字和曲線不斷重新整理。
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