就付出不懈努力後，踏上了另一個星球，這和名聲、榮譽、地位都無關，月球一直掛在地球的天空中，我去了，我看到了，我感受到了。
就象馬諾里回答為什麼要登山，因為山就在那裡。
同樣的，為什麼要登月，因為月球就在那裡。”
林燃臉上寫滿了感慨。
在座觀眾們也能感受到林燃話語中所飽含的情緒，大家都自發鼓起掌來。
其實本來是有為什麼會成為宇航員，以及圍繞宇航員的一些話題展開。
但介於林燃之前說的話有點犯忌諱，所以這部分直接全盤刪掉了。
小撒接著問道：“教授，在這次成功登月之後，我相信我們常態化往返月球和地球應該不是問題。
12億rb去一次月球，包括後續還能把這個成本給進一步壓低，我相信去月球本身不成問題的話，那把月球打造成前哨站，也就是說象您在採訪中所提到的那樣，在月球上建電磁發射塔、建光伏發電站、月球基地等，您覺得這些實現要多久，過程中會遇到哪些困難，以及這能給我們普通人帶來什麼好處？”
林燃說：“這個話題太大了。
從技術的角度我們需要克服月球的溫差，需要讓月球上發射的航天器能夠承受高加速度和熱負荷。
部署月球發射塔，現有技術下，我們可能需要一個高達1600米左右的發射塔，然後運到月球上的重量超過了400噸。
400噸才能建一個發射塔，這個成本有點太高了。
而這麼大的發射塔，需要多少人才能完成組裝？我們能不能同時把這麼多人送上月球？他們在月球上的生存要如何保證？
這些都是問題。
包括能源供應和儲能模組，對月球塵埃的適應等等，有無數的問題，需要我們一個一個的克服。
這是比登月工程複雜一萬倍的大型工程，不僅僅是因為我們能有阿波羅登月作為參照物，而在月球上建發射塔，沒有人能夠給我們啟示，我們需要一個一個的坑自己去踩。
我把它統稱為月球改造工程，這一工程本身，難度也要比阿波羅登月高太多太多。
然後實現的話，這是一個長期的過程，它很難有明確的結束節點。
它會一直推進，我預計五到十年能夠建好第一個月球發射塔，然後後續會不斷建設、最佳化。
這就象是建城市，它不是說建好了就結束了，而是一直動態進行的。
至於對普通人的好處，當然有。
撒老師，你知道嗎？其實歷史上阿美利肯民眾並不支援nasa的阿波羅計劃，他們覺得在登月這件事上浪費太多錢了。
就算真的能上月球，又和我們有什麼關係？
我們在乎的是醫療、教育、住房等等各項福利。
甚至哪怕在那個年代的華盛頓地區，這是整個阿美利肯平均學歷最高的地方，關於政府斥巨資登月的民調支援率也沒有超過反對率。”
林燃娓娓道來：“然後nasa做了大量工作，包括在民間做宣傳，在學校開航天講座，建博物館，把nasa商標開放，所有企業只要申請就能用等等。”
在60時空，這些活動都要經過林燃的審批，經費才會撥下去。
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