陳浩弱弱的補充了一句：“張工，我怎麼感覺這玩意很象nasa的er月球探測車呢？”
他舉起自己的平板計算機，上面是nasaer專案的頁面，隨後陳浩又放大了圖片，然後分別指了指桌上圖紙中的月球探測車，和自己平板計算機螢幕上顯示的月球探測車。
“這兩個不是一模一樣嗎？”
張曉明看了下說：“還是有一點不一樣的。”
陳浩問：“是指車頭的小米logo不一樣嗎？”
張曉明點頭：“沒錯。
好了，這不是我們要操心的，就算和nasa的er一模一樣也沒什麼奇怪，就算是nasa的er一模一樣，也很正常啊。
教授本身一直就喜歡拿nasa的一些東西來複刻，土星五號我們都復刻成功了，er月球探測車算得了什麼。”
最狂野的想象，也想不到，這有小米logo的er月球探測車還真是為nasa造的。
見張曉明說的也有道理，教授想要搞點復刻工作很奇怪嗎？
他們四個月內造出來，四個月後這輛月球探測車就到月球上去了，到時候再宣傳一下，又是在打nasa的臉，你的月球探測車我不但造出來了，還發射到月球上去了，再刺激一下哈基美。
他們圍繞月球探測車的討論繼續，劉元民補充道：“電源是太陽能電池板，輸出約650瓦，結合鋰離子電池應對陰影區。
但熱管理系統我們直接用之前的那套現成的？用多層隔熱材料和主動加熱器，防止電子元件在-230°c下失效。。”
張曉明點頭：“優先順序：先把框架搭起來，哪裡要改，哪裡要調整。
陳浩，你負責對儀器進行整合。
我們用國產等效：中子譜儀就用華國科學院幫我們設計的那套原型，鑽頭我記得也有現成的方案，總之要調整的地方及時和我溝通，我們找其他組進行協商。”
湖州的航天製造廠，車間燈火通明。
工人們戴著防護服，動作精準。
這裡之前是藍箭航天的工廠，後來民營航天機構集體被整合後，這裡是阿波羅科技的工廠，離申海足夠近，直線距離才170公里，開車也就兩個小時的車程，所以大量的生產製造環節被放在了這裡。
方案確定後，張曉明帶領團隊來到這裡監督整車的製造整合。
“張工，我們按照你們的方案，採用的是鋁鋰合金，輕質高強，減重到430kg。
輪轂直徑60，四輪獨立懸掛，電動馬達每輪100n扭矩。”
接著工廠的工程師帶他們去看驅動系統測試：在真空模擬室裡，車子緩慢爬坡。
“張工，看，坡度30度，抓地力好。
不過如果放在真實環境裡，還是會有一些小問題。
因為你想，月壤的顆粒太細了，我擔心它會揚塵干擾感測器，你們的設計方案裡，沒有關於塵埃的防護措施，是否要加之？”
張工點了點頭：“加之吧，重點就重點，本身這個重量也不是卡死的。”
劉元民則在電子實驗室整合電路板：
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