第三，月球，正在從一個科研前哨，變成一個擁有無限價值的商業藍海，所以我們能看到a股市場上稀土企業的股價在跌。”
來自復旦的沉教授則毫不掩飾其戰略意圖：“這個藍海，同樣也是未來的戰略高地。
我們今天能把100公斤的包裹送回來，明天就能把噸級的、功能更復雜的包裹送回來。
誰掌握了這條廉價的地月航線，誰就掌握了未來50年的國家安全主動權。”
下午兩點五十分，東京地下掩體內，氣氛壓抑到極點。
巨大的螢幕牆上，分割著十幾個即時畫面，所有畫面都給到了那片國際水域。
“秋津洲號報告，已抵達預定回收區邊緣15海里處，正在使用光學裝置進行觀察。”一名連絡官報告道。
“華國方面反應？”
“有，他們派出了護航編隊中的南通號正在向秋津洲號接近，距離8海里，用國際頻道發出警告，要求我方船隻保持安全距離，不要干擾在國際水域的正常科研活動。”
“這是標準的攔截和監視程式。”
巨大的螢幕牆上，最中央的畫面，是由部署在那國島上的j/fps-5遠端預警雷達提供的軌跡模擬圖。
一個微小的光點，正以驚人的速度從深空墜向地球。
“目標軌跡穩定，完全在我們兩天前測算的模型之內。”一名統合幕僚監部的情報官報告，他的聲音裡帶著一絲不解，“奇怪的是，它幾乎沒有進行軌道修正，似乎完全依賴初始彈射時的精度。”
現場除了官僚外，還有一些從jaxa緊急請來的專家，其中一位頭髮花白的軌道動力學專家，已經開始汗流浹背了。
“諸位，”專家臉上寫滿了費解，“這不可能。
從月球發射物體返回地球，需要考慮地球、月球、太陽三者的引力互動作用，也就是所謂的三體問題。
再加之太陽風、重力梯度等一系列的引數，都在動態變化。
其初始發射的視窗和角度計算，必須精確到小數點後十幾位。
我們都知道，華國的by-2搭載的新型霍爾推進器，使其具備了充足的中途修正能力。
在過去的48小時裡，它也確實進行了四次軌道修正，”專家指著螢幕上的資料，“但請注意，最後一次修正，是在12小時前、距離地球超過15萬公里的深空完成的。
從那時起，它就進入了無動力滑翔階段。”
一旁的上位者問道：“也就是說，最後的這15萬公里，決定了它最終的精度？”
“完全正確。”該專家非常嚴肅，“在最後的這段航程中，它將完全依靠自身的導航系統來計算再入點。
任何微小的誤差，無論是來自自身陀螺儀的漂移，還是計算中的引力場模型不完美都會在再入大氣層時被急劇放大。
按照我們最好的模型推算，即便有霍爾推進器的前期修正，它最終的落點誤差範圍也應該在一個直徑50公里的圓圈內。
但華國的誤差好象遠遠小於50公里。”
他指向螢幕中央那個由華國海事局劃定的、長90公里、寬50公里的回收框。
“他們公佈的這個回收區，本身就是一次技術眩耀。而現在它正衝著這個框的正中心飛去。
。度的現實能可才上論理在為認前此們我種一了到達，力能算解道軌和位定主自的它，統系航導的它，著味意這
。的到做麼怎是底到國華楚清搞要需們我！值價究研有常非它，來回帶2-yb把，退隊艦國華把夠能是好最們我
”。破突了現實又上技些某在們他，疑懷很我
”？技麼什“
”。儀螺陀子量“：說家專的axaj
。置裝的度速角和向方持維或量測於用種一是儀螺陀“：道釋解著接他
。快多了轉、轉向方個哪向、轉旋在否是它個一訴告它，說來單簡
。心核的統系航導慣有所是它
。移漂：題問的命致個一有它但。擾幹被法無此因，）spg如（號訊部外收接要需不是點優的航導慣
。擾干境環和疵遐造製的免避法無、的小微在存都，的式學是還的式械機是論無，儀螺陀統傳
。積累斷不而移推的間時著隨會差誤量測的小微些這
。線直走來覺的己自靠依能只中程過個這在，走行裡霧濃的指五見不手個一在們我，下一象想以可家大
。米百幾標目離偏你讓會能可差誤的積累你，後里公一上走但，顯明不始開一，差偏度角的小微個一有能可都步一每們我麼那
。移漂是就這
。差偏的命致是至甚、的大巨現出斷判的置位己自對其致導將，積累移漂的間時長，說來測探空深或彈導際洲、艇潛於對
。準校行進置位的們他對來星衛靠要都些這以所
。題問移漂決解上本從了為是就現出的它，儀螺陀涉干子原冷為稱應地確準更，儀螺陀子量
。涉干子量和象二粒波：理原的妙奇最個兩中學力子量了用利是而，路或轉旋械機的觀宏賴依再不它
。者變改則規戲遊是會將，現出旦一它，方推的極積最面方這是世博，述贅多過做裡這在不就我路思計設
。擾干抗對絕與主自全完和移漂的零為乎近、度敏伶的比倫與無：勢優命革大三有，儀螺陀學統傳比相它
。統系航導慣的完了構它，移漂的低極其為因正
。導制確的離距長、間時長行進，下況的航導星衛斗北賴依不全完在以可，武或行飛的們他麼那，技項這有擁國華果如
。效無全完式方航導主自種這對都，毀摧至甚、盲致、擾干的星衛對針何任
。球全量丈以可，尺之宙宇的準對絕、擾幹被法無把一了有擁於等就，儀螺陀子量的化用實、化型小了現實先率果如家國個一
。標目何任中命準，下境環磁電何任在以可將，彈導的它
。靈幽海深的蹤追被法無為正真以可將，艇潛的它
。線航的系星遠更至甚星火往前劃規主自以可將，測探空深的它
。變改本的代時的則法理賴依向，代時的標信部外賴依從技航導是而，步進的技次一是僅僅不這
。他其有還者或，則規的索探空太寫改上本從將這
。年十到五的遠永樣那變聚核控可是象能可有還這，間時年十到五要需也快最們他，告宣開公的外對管高世博據去過而
”。高之此如夠能度的球月回返和月登在會才們他以所，儀螺陀子量了現實是國華疑懷很我
。一舉一的裡這著視注，眼子電的們它用在正a8-p架一和c3-p架一有至，道知他，中空天的遠更高更，影船白的外里海51著視凝，窗舷的大巨橋艦過校上崢李長艦國華
。意在不毫他但
。人主的大正明是而，者闖的是不們他，域海藍深片這，天今
。來傳音聲的心中控昌文自來”！定穩度速降下，米0003度高，段階傘開傘主進已-yb！告報“
”。飛起案方定預按，號二雕海、號一雕海令命“，靜平音聲崢李”。備準收回級一進，位單各令命“
。發待勢蓄已早機升直用通架兩，上板甲
。去飛點落論理的艙回返著朝，起而地拔機升直架兩，流氣的大巨起捲翼旋，達下令指著隨
。上面海在落濺地穩穩，家險探際星的旋凱同如，下引牽的傘落降主間相白橙的大巨頂三在艙回返，，25:3午下
。聲歎讚的豪自滿充、的抑陣一了起響橋艦個整讓，料資點落終最的來傳心中控飛，上屏示顯晶的大巨
”。米584差偏點落終最“
。笑微一了出於終，角的崢李
。量力的含蘊所字數個這，道知他
。明證力實的看界世全給寫是這
。業作收回海遠的別級書科教場一了證見都，眾觀的界世全，下頭鏡播直
。戒警停懸形字”品“呈，空上艙回返達抵機升直
。去游艙回返向速迅，中海索繩降速著順，箭之弦離同如，人蛙軍海的健矯手名四，啟開門艙的機升直架一中其
。定穩對絕的中浪風在其保確，囊浮氣充型大和標信位定上海了裝安艙回返為地練們人蛙，分八十五時三午下
。練演的次數無了過經然顯，契默合配，準作，鐘分四到不程過個整。纜拽拖度強高了上掛們他，後隨
。來駛緩緩，船的大巨號星庚長船撈打助救洋遠，頭出點四
。下停外米百在是而，標目近靠樣那船撈打統傳象有沒它
。網收回慧智人無的式潛半個一著載掛面上，起抬緩緩架重起型a的大巨個一，尾船
。定固並網收回至拽拖地穩平被艙回返，下導引的人蛙在，分二十點四
。上架支衝緩的製特個一央中板甲在放安，後水海乾瀝，面水出升提地緩緩地穩平被，起一艙回返同連網收回個整，式程收回用啟員船的號星庚長，後隨
。定固全安和錄記料資、查檢態狀行進艙回返對始開，上而擁一，服作工塵無的白著穿，員人技天航的上板甲在侯等已早，分十二時四
。鐘分十三到不了續持，程過收回個整
。外意何任現出有沒程全
。誤失次一有沒，慌一有沒
。業作化準標的行進品製業工個一對、上線水流廠工家自在場一象更，援救上海的定確不滿充次一象不它
)完章本(
