故障的燃料混合比感測器，被一個三毫米的特種合金螺絲固定在推進劑管路上。
帕特爾臉色一下變得慘白。
因為他知道這是什麼。
為了將專案成本控制在預算內，塔塔集團在非關鍵的緊韌體採購上，採取了‘本土化”和‘成本最佳化”的策略。
帕特爾低聲解釋道：“總工，那是我們印度本土孟買分包商提供的合金固定螺絲。”
在發射時巨大的振動，導致了這顆廉價的次品螺絲率先鬆動，導致它固定的關鍵感測器瞬間接觸不良，系統判定燃料混合比失控，從而觸發了硬體自鎖。
巨大的控制大廳裡，所有人都明白了問題的嚴重性：登月艙的主推進器已成廢鐵。
在沒有大氣阻力、沒有救援基地的深空，他們失去了制動能力。
問題的定位很迅速，一個小時就已經完成了定位。
但這一個小時對宇航員而言是煎熬的。
在“奧德賽”約翰遜和兩名隊員緊緊盯著報警燈。
飛船正以每小時數萬公里的速度，朝著月球呼嘯而去。
約翰遜從未如此後悔過，要接這個去月球的任務。
他是前宇航員，帶了兩名黑人女性宇航員前往月球。
這次登月是他和另外一名黑人女性。
他的情緒是憤怒和絕望的混合體。
作為宇航員，他內心已經做好了犧牲的準備，但不是因為這樣的原因，不是因為這樣的弱智故障。
約翰遜不知道具體情況，但他的專業知識告訴他，一定是非常低階的問題，才會導致在飛行過程中鎖死。
他寧願在著陸過程中失敗而亡，也不願意在太空漂流中餓死，那是怎樣的絕望？想想都痛苦。
“休斯頓，確認我們的軌道引數。如果無法制動，我們能做什麼？”約翰遜強行讓自己冷靜下來。
他必須為自己和隊員爭取時間。
地面控制中心回答道：“指令長，根據現有軌道計算：：你們將飛越月球，進入一條高偏心率的日心軌道。
我們正在緊急計算救援方案。”
飛越月球，意味著他們將徹底脫離地球引力主導的空間，進入深邃的太陽系。
他們正在變成太空中的幽靈船。
控制中心的氣氛變得微妙。
阿美莉卡工程師和塔塔工程師之間的界限變得模糊，但又充滿了指責。
“帕特爾先生，為什麼不使用冗餘設計？”麗莎：卡特的聲音雖低，卻帶著強大的壓迫感。
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