做了主公就很明白，部下能力是有區別的。
人品好不好是一回事，能不能做事是另一回事。
經委那位早就強調過，三令五申的要求各種經濟體制改革，各種補貼撥款是為了推動生產力。
但總有人覺得過手的時候，如果拿去炒個股賺點錢，炒塊地撈一筆，再把錢放回去，這中間不就美滋滋了嗎。
只要這錢沒到個人口袋，或者想方設法挑不出刺，這就只是個無傷大雅的事情，別被逮了現行就好。
花旗不也這樣。
在洛杉磯和紐約看到的是繁華，真到明尼蘇達、科羅拉多這些“落後”州就能發現鼓吹環保的本質就是沒啥產業，工廠都在搬走。
建廠多麻煩，股市上買點績優股不就賺回來了。
真以為人人都有讓衛東這種看穿時代迷霧，能夠穩定持續賺錢的能力啊。
不然老方為什麼要把招投局給他，堂堂國集都在給HK機場做登機門了。
那麼多直屬幹部猛打猛衝沒效益啊。
一堆人最後還比不上熊國明的保險公司業績。
品行再好，信念再堅定，不會賺錢就是不會賺錢。
甚至過於強調品行和信念的傢伙，多半不會賺錢。
無奸不商，不會妥協商量，不會偷奸耍滑怎麼當商人賺錢呢。
賺錢的本質就是追求高低差價，讓衛東在內地發跡後，把利潤讓給生產環節其實就是個假象。
他賺的是高科技時代差那邊的暴利。
所以他這會賺錢又不貪的標籤，靠著一次次三線廠、國營企業改制的勝仗，才獲得船舶重工、長江航運、郵電改制、聯航改制被硬塞過來。
看看那位冀北造紙廠的北喬峰，只是稍微比別人強點，就被塞了上百家廠，就知道大多數人是多平庸了。
所以叫你們做正事不做，非要去撈偏門，好吧，那就試試看教訓咯。
讓衛東現在能這般閱讀了。
他過去半年多，拼命帶著三千東昇主管，幾百東昇經理，幾十各省大佬走過長江。
就是為了不動聲色的告訴大家，瓊海地產碰不得。
他最怕就是東昇系抱團去瓊海炒地，那場面太恐怖了。
這個體量要是出事，等於把炸彈埋到各省，不敢想。
還不能明說，只能各種敲打做到位了，再想死的應該是個別拉也拉不住。
可他那點大局觀都是假的，是天眼覆蓋下的透視眼，不是真能做到全面均衡滴水不漏。
到晚上池世明已經忍不住給他打電話過來：“老大，你把蒲東盧家嘴周邊一帶的所有地塊都確認明晰了？”
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