就這，還讓NBA總裁輾轉打電話找到讓衛東這邊，驚喜他在休賽期幫NBA做的歐洲推廣。
沒有跨國漫遊的移動通訊真煩人，讓衛東都回到球隊專機上，才按照機組記錄的一疊商務聯絡，用衛星電話打回去。
所以在荷蘭落地的時候，讓衛東他們已經不由自主的在關注行動電話狀況。
後來的網友都知道，李半城是在收購歐洲電訊的時候真正發了大財，整個身家規模躥升到HK第一。
八九十年代他只是升得快，遠不是最頂尖。
現在讓衛東比他更快。
HK電話公司轉軌數碼通訊以後，已經是全球同行考察的範本。
施懷特早就躍躍欲試要如法炮製到其他地方搞事情。
花旗不敢隨便去伸手，歐洲這種支離破碎的地方還不手到擒來嗎。
讓衛東本來對做這種生意，沒多大興趣，但能夠幫桂振飛那邊賣裝置，又能還自己收購曼聯的人情，勉強做做吧。
自稱亨特的那位家族司機，也拋下車隊跟著這邊飛抵荷蘭。
蘇格蘭飛過來也就個把小時，還能先到造船廠把工作談過再說。
稍微有點吃驚的是，聽起來很高大上的荷蘭，落地感覺比想象的散漫。
機場很簡單，公路很平凡，外面都是鄉村氣息氛圍更普通。
鄒慧敏幫著總結：“就是歐洲的滬海，滬海是歐洲的荷蘭，理解成歐洲大河入海口就是了。”
走得臨時，更不想船廠做準備裝樣子，所以落地都沒人接待。
讓衛東一邊嘲諷老婆這麼哈歐，亞洲衛視駐歐分部怎麼沒完善跟上。
秦羽燁趁機又揪八爪魚，說是她當高階主管的時候搞定。
宋芙真就抱歉三星這兩年也沒跟上，重點還是在北美推廣發展銷售。
所以一堆人打車五六十公里過去船廠。
其實讓衛東覺得更像是粵州機場打車去鵬圳這樣的入海口。
只是這邊悠閒、靜謐許多，沒有內地那種大幹快上的熱烈勁兒，盡是各種田野鄉村和規模不大的老式村鎮，但中世紀風格的小樓、紅磚房、花窗戶收拾得乾淨整潔，不知道是不是也有不收拾就會被罰款的規矩。
但吃老本的工業汙染是真的少。
讓衛東在長江沿岸有七座大型船廠了，都實地考察看過。
也沒見過如此整潔漂亮的生產地。
準確的說像是個超級大的一比一模型生產車間。
全尺寸鋼構廠房裡，那條128米，也就是420英尺的超級遊艇還在幹船塢腳手架上。
但施工進度已經到90%的船身美得讓人窒息。
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