那就去意甲會會馬拉多納。
因為剛帶著羅馬里奧從菲利普出來，專機就在旁邊的機場等著飛一百多公里外的首都機場。
一般讓衛東不會這麼矯情，每次起降都是對飛機起落裝置和發動機的壽命折損。
大金毛的城市快巴模式失敗，有條原因就是短距離頻繁起降導致的維護成本飆升。
而且每次起降都有機場收取費用。
但面對菲利普這樣的大客戶，還帶著老餘、老羅這樣的基建大王，必要的時候裝裝逼也沒問題。
眼下是遊艇廠已經擺平，加班加點的按照新老闆的要求作出簡約而不簡單的高檔裝飾調整，別特麼都搞得金燦燦那麼俗氣。
這方面鄒慧敏是主要的美學指導，長公主的色感都明顯不如她，老闆娘更不用說。
就一幫高中文化水平去指點人家遊艇專家，還只能屁顛顛的聽老闆指示。
然後等專機返回亞洲的時候，再帶上游艇廠高層、德門船舶集團的高層一起到HK參觀，至於建廠造警輪、拖輪的工程師就自己出差飛過去吧。
這一百多公里的航程，就是用來震撼小足球明星的。
沒人搭理他，葡語白人翻譯都小心翼翼的跟緊隊伍提醒窮人球員這是大富豪，千萬不要得罪了。
球隊、啦啦隊不在，還是有十多名隨從，友善的接納查詢了所有護照證件，提醒接下來的行程簽證……具體說他們也不知道還要去哪裡。
老闆都是隨心所欲的在到處跑。
上了飛機先跟喜不自禁的蘇格蘭晶片廠高層談，如果工廠裝置能升級，那就原則上確認收購。
但9400萬裝置融資租賃費用，後面慢慢分期給菲利普和蘇格蘭皇家銀行。
環保治理基金則要跟環保署理論了，如果把整個晶片廠毒性最大，汙染最重的晶圓廠搬到亞洲去，這邊只留下相對環保的封裝廠。
杜絕了氫氟酸洩露、化學腐蝕、粉塵汙染等各種環節，這5600萬的環保基金就要大打折扣。
員工遣散儲備的3000萬美金也要再說，現在已經沒有遣散可能，最多隻是上交作為押金，正常運轉就要退回來。
供應商欠款一千萬要把賬單拿來交給專業人員比對。
那麼最終接手需要立刻付的債務資金，就不到八千萬美元。
廠領導也諂媚，連忙解釋只要能確認環保和就業，其實可以申請政府補貼。
這兩年歐盟成型，都在強調環保，補貼相當豐厚。
根據晶片廠的規模，環保治理專項補貼3800萬，就業保障金1200萬，技術升級退稅800，最終還能回收5800萬美刀！
在接下來運營一年後到賬。
那就是才花兩千多萬美刀就能接手，部分搬遷這家晶片廠了。
還擁有這麼大的廠區，歐幾把克。
真正應了那句，越賺錢的生意越沒什麼競爭對手。
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