一個個集裝箱，壘成十幾層樓高，辦好手續後，開始離港駛向馬紹爾群島方向。
這些運輸船，都是屬於利家旗下的船運公司。
夏島“地下堡壘”1號生產車間，王銘洋和王銘澤以及柳先行等人，正目視著前方的熱塑沖壓機操作檯。
在智慧程式控制下，無人值守的熱塑鍛壓機不停運轉著。
只見進料傳送帶將銀灰色的工程塑膠塊送入鍛壓艙，隨著“啪”的一聲，鍛壓模閉合，1800噸壓力將原料塊變成旋翼無人機機身的主框架。
這種新型工程塑膠是夏島實驗室化工部門的研究人員根據常規產品改良而成，被內部命名為“GCnew”。
經過特定的製作工藝和配比，這種材料在分子層面由高強度碳纖維和高分子樹脂聚合物互相交錯咬合，從而實現了高穩定、耐老化和高強度、高韌性等優異表現，其密度僅為鋁合金的三分之一，抗拉強度卻超過鈦合金，以夏島目前的小型化工生產線，完全可以自主生產，把成本壓縮在能接受的範圍內。
三秒後，鍛壓錘升起，模具開啟，一個四翼無人機的機身框架被機械手夾起放到傳送帶上，繼續往下走，兩邊的氣孔隨即噴出冷氣流給機身框架冷卻。
很快，框架進入等離子蝕刻艙。
為了最大程度減輕機身重量，在設計這款“旋龍”無人機時，設計人員採用了導線嵌入工藝。
只見三臺紫外雷射器以0.1毫米的精度，在GCnew框架表層的特定部位“燒”出蜿蜒的電路圖案。
這種工藝，不需要是傳統意義的電路板和導線，而是直接在塑膠框架的某些位置刻蝕出線槽，然後再注入銀漿作為導線。
白銀不僅重量輕，還是所有已知金屬中電阻最小的物質。
注入的銀漿很快被固化，形成細小的導電通路，在這些通路的某個點位，留有刻槽，到後面相應的工序，會有機械手把相應的電子元件嵌入裡面並連線固定好。
當框架從加工艙內出來，其脊柱位置已佈滿銀白色的電路網路，這些“電子血管”將把電流從電池倉引出來，輸送到整個電路。
此時，框架重量比剛鍛壓成型時僅增加5克，卻實現了傳統無人機需要100克線束才能實現的功能。
接下來，機身進入元件嵌入工序。
傳送帶兩側矗立幾十個機械抓手。
它們以每0.3秒一個的速度將元件嵌入凹槽並用電磁脈衝工藝瞬間焊接。
除了電子元件，給無人機的提供動力的電機，也是採用半嵌入式工藝。
在電機安裝工位，除了機械抓手，還有3d列印噴頭。
被加工件進入工作區後，加工精度達到0.01毫米的噴頭開始在刻槽上均勻噴塗預先配製好的材料。
這種材料由釹鐵硼磁粉與GCnew基體混合而成，列印過程中被同步施加脈衝磁場，使磁粉呈向日葵籽般的螺旋排列。
列印完成的基座被固化後，緊接著會安裝簡易的霍爾感測器，然後接才是安裝如同紐扣電池般扁圓的無刷電機。
這種改良過的扁圓無刷電機被機械臂旋入基座後，磁性材料產生類似生物肌肉的“肌腱效應”，電機工作時產生的振動會被轉化為基座的微形變，進而透過壓電效應回收能量。
研究顯示，這種設計使無人機工作時間延長將近10%。
電機安裝完成後，檢查工序會進行一次通電測試。檢測臺的LED閃過一道藍色光暈後閃爍兩秒變成綠燈，表明檢測透過。
加工工件被送入下一道工序，安裝高速攝像頭。
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