最前面是華國，而且前面沒有第二個。
從礦到精礦，到分離出來的氧化物，到還原成金屬，再到做成磁鐵裝進馬達裡，整條鏈子都在自己手上，做得又大又穩，價錢壓得別人跟不上。
這一條鏈子也不是幾年攢得出來的。
是幾十年一點一點堆下來，中間賠進去的錢、糟蹋掉的水土、走過的彎路，都算在裡頭，別人想學需要時間，需要學那幾十年的經驗。
往下一檔是日本和米國。
日本在磁材和後頭那些應用上很有一手，米國有礦，實驗室裡的東西也做得出來。
米國早些年也做過，後來嫌髒、嫌貴、嫌不划算，廠子關了，礦也封了，等到再想把它撿起來，中間斷掉的那些年不是拿錢就能補回來的。
這兩家眼下都是同一個毛病，鏈子是斷的。
這一段自己能做，下一段就要看別人的臉色。
成本比華國高出一大截，量又上不去，真要頂上去，價錢先把自己壓垮。
越南就更靠後了。
地下的礦不少，擺到世界上是排得上號的。
可越南沒有分離的能力，更沒有把氧化物變成金屬的能力。
挖出來的東西大多以精礦的名義走出去，賣的是這一條鏈子上最不值錢的那一段。
礦賣給別人，別人做成東西，越南再花大錢買回來。
所以，誰能在越南地面上把這一整套做出來，那就不是一般人辦得成的事。
黎德誠揹著上面在北部山裡挖了這麼多年。
礦要養，人要養，車要養，路上一道一道的關口也要養。
太原那個廠裡圍出來一塊地方，鐵絲網拉著，裡面有罐子有管道，門口進出的還有掛軍牌的車。
這麼大的本錢壓下去，圖的不會是磨玻璃的粉。
氧化鈰那種東西一噸才賣幾個錢，走一船也不夠填他一年的花銷。
所以劉志學想到了金屬鋱，對方很有可能已經在越南搭建起了把粉變成金屬的能力！
剛剛透過何金水，劉志學確定了自己的猜測。
金屬鋱後頭站著的是電解槽、真空爐……
誰在越南把這一步走通了，誰就已經把最難的那一段捏在手裡了。
他要那一小塊樣品，也是要確認這件事。
金屬拿到手上，驗得出純度，也驗得出裡頭摻著什麼雜質。
雜質是哪幾樣，各佔多少，往往就能看出這東西是用什麼法子、在什麼樣的爐子上弄出來的，甚至能看出做它的人手藝熟不熟。
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