蘇文笑了笑，
“作為一位不那麼刻板的科學家。
在我看來。
爆炸，在某些時候，並不是一件壞事。
畢竟，那一瞬間的足夠強的偏移輸入量，是唯一順正車體的辦法。”
他說的道理對於底特律賽車手而言或許是並不陌生的理論。
畢竟‘漂移’就是透過地面與後輪的負向速度差產生巨大的自轉向力。
但現在。
他們乘坐的可是加長‘俄鐵’國際列車。
所以。
蘇文再進行了諸多模型的模擬後。
才最後選定了這一幕哪怕在歷史上也從未有過的：
‘盛大演出’
【約翰·巴丁JohnBardeen）電氣結構重組中】
【凱姆德水晶不穩定度啟用中】
【模組化預構裝模型完成】
【現實，開始投影】！
剎那。
第八車廂與第七車間，在他的模型定義下，無數零件向著列車即將偏導墜落的那一側開始高速組裝。
僅僅用了023秒的時間。
現界就搭建出了一個簡易的緩衝結構及噴射模組。
此刻。
順著蘇文的目光望去。
那機械淡銀色外殼之中。
一枚曾經作為深淵汙染清理裝置核心的深藍色凱姆德水晶正同時散發著愈發耀眼的光芒。
剎那。
就在列車即將因為海拉爾山脈高空軌道離心力甩尾，而向著外軌道脫落時。
蘇文微笑著說了一句：
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