雄士諱和賀劍對視一眼後，雄士諱站起來鄭重道：
“秦將軍請放心，我們江西省政府全力支援和配合這個專案！”
賀劍也站出來道：
“秦將軍放心，上面有交代，跟著秦將軍的路子走，賺錢養軍也是我該做的義務！”
秦晉笑著點頭道：
“既然兩位都沒意見了，那我想其他人的人意見也不重要了。
那我們就坐下來談談分工分紅問題吧。”
雄士諱配合道：
“土地，人力，我們江西省政府出面解決。”
賀劍也拍拍胸脯道：
“調劑，安全，貨物運輸以及關卡問題由剿總司令部一力承擔！”
秦晉看了看其他人，見一棍子也打不出一個屁來，於是拍板道：
“既然軍政兩個方面解決了，那我就來談談最關鍵的經濟問題。
我決定，
根據規劃部的提議，在東西閩川鐵路貫通的同時，以國家，地方，外資三方集資的形式新規劃一條從廣州，南昌，合肥，接入南京的南北鐵路。
南廣鐵路全長超過1500公里，是一條不亞於閩川鐵路的超長鐵路線。
南廣鐵路由閩鐵鐵路局牽頭承建。
該鐵路和閩川鐵路一樣採用股份招商，股份託管，誰投資誰受益的原則進行建設和管理。
股份採用51%比49%的股份比例招投標。
51%是國家，地方，閩鐵鐵路局分別持股20%，10%，21%的份額作為固定不動股，以此51%的絕對控股權穩定該條鐵路的基本執行。
目前預算全線建設資金不會低於10億大洋，保障資金不得低於2億大洋。
49%定股為1.2億股，以每股10塊大洋的價格以大宗股票交易的形式公開上市集資！
如果後期不夠，就公開徵集分股再集資。
當然，南廣鐵路最後運營權同樣和閩川鐵路一樣歸閩鐵服務有限公司！
國家對該鐵路擁有絕對外交主權。
其餘之地方，股東享受優先服務權！
我話說完，誰贊成，誰反對？”
“………………”
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