唐海市府會議室的中央空調剛調到適宜溫度,工業局局長範慶明攥著厚厚的彙報材料,指尖在紙頁邊緣捏出了褶皺;唐海船舶重工的宋辛齊、大化造船的於洪、眾匯造船的曲海波三人並肩坐著,面前的保溫杯還沒來得及擰開。
他們天剛亮就從廠區趕過來,車後座還堆著連夜整理的企業經營報表。
八點半整,會議室的門被推開,褚旭東陪著董遠方快步走進來。
四人連忙起身要打招呼,董遠方抬手虛按了一下:
“不用起身,都是為了工作,隨意些好說話。”
他徑直走到長桌主位坐下,褚旭東坐在他身側,梁舒文端著茶壺給眾人續水後,便在角落拉開椅子,攤開了會議記錄本。
“今天叫大家來,沒別的事。”
董遠方翻開筆記本,筆尖頓在“造船業轉型”幾個字上:
“就是想聽聽咱們唐海造船業的真實情況,更想知道大家對往後發展有什麼實打實的想法。”
話音剛落,範慶明先開了口,語氣裡滿是無奈:
“董市長,不瞞您說,咱們唐海這造船業,是捧著金碗要飯吃啊!”
他把材料推到桌中央:
“您看這組資料,咱們鋼鐵產量佔全省六成,可造船用鋼的出廠價,比大濱市從外地採購的還貴。市鋼鐵協會把定價權攥得死死的,咱們壓根沒原材料優勢。”
宋辛齊緊接著接過話頭,指節因用力而發白:
“範局說得沒錯。這十年我們仨廠就沒緩過勁來,訂單少得可憐,利潤薄如紙,研發投入更是想都不敢想。去年我們廠的總工程師被大濱船舶挖走,對方開的年薪是我們的三倍;現在車間裡的技術員,大多是剛畢業的年輕人,幹兩年就走,根本留不住人。”
於洪和曲海波也紛紛附和,你一言我一語地倒著苦水。
大化造船靠著銀行貸款才發了上個月的工資,眾匯造船的老生產線早該更新,卻連換套模具的錢都湊不齊。
而隔海相望的大濱市,把兩家船廠重組成集團後,每年研發投入超一億,生產線更新了三代,如今能造十萬噸級的遠洋輪船,訂單排到了後年。
董遠方一直沒說話,指尖在筆記本上快速記錄,偶爾抬頭追問一句
“鋼鐵協會的定價機制具體是怎樣”
“人才流失率有多少”。
等三人訴完苦,他才看向桌對面:
“那你們自己,就沒琢磨過出路?”
宋辛齊眼神亮了亮,從包裡掏出一份合作意向書:
“董市長,我們仨私下聊過好幾次了。打算先抱團取暖,整合三家的生產線和技術骨幹,穩住中小型船舶的訂單基本盤;然後聯名向市裡申請研發資金,集中力量攻液化石油氣船和大型遠洋輪的技術難關。要是能拿到政策支援,我們有信心三年內追上大濱的腳步。”
褚旭東聞言挑了挑眉,轉頭看向董遠方。
出發去京都前,董遠方還明確說要把民用船廠全改成軍用,此刻顯然動了別的心思。
董遠方手指輕輕敲擊桌面,目光落在意向書上“整合”、“研發”、“突破”幾個字上,之前在京都和周從軍談的軍用造船計劃,與眼前民用船廠的訴求漸漸在腦海裡交織成一張網。
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