三天後的專題會，就設在唐海船舶重工集團那間刷著白漆的中型會議室。
牆上新掛的紅底白字橫幅“重振唐海造船業專題工作會”，被空調風吹得微微顫動，投影儀的冷光打在幕布上，“重組方案（第七稿）”幾個字格外醒目。
工業局局長範慶明站在幕布前，雙手攥著方案稿的邊角。
那紙頁邊緣已被反覆摩挲得發毛，是他帶著團隊熬了幾個通宵改出來的。
他推了推滑到鼻尖的黑框眼鏡，喉結滾動了一下，聲音帶著熬夜後的沙啞卻異常清晰：
“經多輪調研，我們計劃整合唐海船舶重工集團公司、唐海大化造船廠和唐海市眾匯造船有限公司，組建’唐海船舶工業集團’，由市政府主管、市國資委監管，其中市國資持股70%，餘下30%由民營資本和職工持股。這個模式和董市長提出的鋼鐵重組思路一致，但和十年前’國退民進’相反，這次要以國資為核心，把話語權牢牢抓在手裡。”
範慶明話音剛落，主管工業的副市長符春雷就清了清嗓子。
他從公文包裡掏出個筆記本，指尖在“3億”這個用紅筆圈住的數字上反覆點著，眉頭擰成個川字：
“董市長，方向肯定是對的，利國利民。但這三個億的啟動資金，是塊硬骨頭啊。銀行還貸一個億，裝置更新要一個億，技術研發八千萬，職工安置還要兩千萬，每筆都得落到實處。咱們之前搞建材產業園虧過，這次要是打了水漂，沒法給全市百姓交代。”
“符市長說到了要害。”
財政局局長姜喜龍立刻接話，他把一本藍皮賬本推到會議桌中央，翻開的頁面上密密麻麻寫著收支明細：
“董市長您看，咱們唐海去年財政收入才三十來個億，光給北部三縣的轉移支付就佔了三成，剩下的要保民生、保教育，能動用的機動資金不足五千萬。三個億，相當於抽走全市半年的可用財力，實在難啊。”
“資金難，人事更難。”
市國資委也開始抱怨。
會議室裡靜得能聽見空調的嗡鳴，董遠方坐在主位上，指尖輕輕敲擊著桌面，節奏平穩卻帶著穿透力。
等最後一位發言的科長縮著脖子坐下，他才緩緩直起身子，目光像探照燈般掃過全場：
“大家提的問題都屬實，但我要問一句——十年前咱們錯過造船業，是因為要保鋼鐵；現在鋼鐵穩了，再錯過這次機會，唐海的產業升級靠什麼？”
他頓了頓，手指重重敲了下桌面，茶杯蓋都震得跳了跳：
“我不要聽’不能辦’，要聽‘怎麼幹’！”
這話像一記重錘砸在眾人心上，原本想附和的人都閉了嘴。
誰都沒忘上個月的新聞——董遠方頂著正午的大太陽，蹲在人民公園廁所改造現場，親手量地磚尺寸、查排汙管道，連工人都感慨“這市長比工頭還較真”。
這位新市長看似溫和，實則是個啃硬骨頭的主，沒人願意撞槍口。
接下來的七天，工業局和國資委的燈就沒熄過。
財政局姜喜龍最近也是忙著跟幾個銀行交涉，硬生生磨來幾筆低息貸款。
當第八版方案送到董遠方面前時，紙頁上還沾著範慶明蹭的機油印。
一週後的常委會上，人事方案先表決。
程康明宣佈“全票透過”時，董遠方瞥見萬洲的手指在桌下攥了攥又鬆開。
趙和平接國資委，焦益年調省鋼鐵集團，他的嫡系雖沒被連根拔起，卻也丟了要害崗位。
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