民辦教師補償金的六千多萬尚未找到著落，鋼鐵學院升格的兩個億資金需求又如同一座大山壓了下來。
董遠方剛揉了揉發脹的太陽穴，試圖在紛繁的公務中理出一絲頭緒，劉少強便敲門進來彙報：
“市長，蘇鎮海副市長和交通局的柳呈澤局長來了，想向您彙報二環路專案的情況。”
董遠方深吸一口氣，點了點頭
：“請他們進來。”
他知道，這大機率不會是來送好訊息的。
副市長蘇鎮海率先開口，語氣帶著幾分凝重：
“董市長，按照您之前‘儘快啟動二環路建設’的指示，我們和交通局前期做了大量工作，現在基本梳理清楚了，特來向您彙報進展。”
他示意了一下，具體的彙報由交通局局長柳呈澤進行。
柳呈澤攤開厚厚的專案書，詳細說明了路線規劃、工程分段等，最後，語氣變得有些艱難地丟擲了核心問題：
“董市長，根據最新的測算和補償標準，二環路整體工程總投資預計需要三億五千萬。其中，拆遷補償部分是一億五千萬，勘探、設計和建設施工部分是兩億元。”
他著重強調：
“現在最棘手的是拆遷補償，老百姓要求的是現金補償，而且是先補償後拆遷，這筆錢……必須儘快到位。”
董遠方沉默地翻看著他們遞交的材料，當看到規劃線路上密密麻麻標註的新建建築時，他的眉頭緊緊鎖住，指著圖紙問道：
“我有一個問題。既然十年前就已經規劃了二環路，為什麼在這十年裡，還允許甚至批准老百姓在這明確的規劃紅線上蓋新房？這不是人為製造拆遷成本和矛盾嗎？”
柳呈澤臉上露出無奈和委屈混雜的神情，解釋道：
“董市長，您有所不知。這十年來，規劃局和我們交通局都換了好幾任領導。二環路一直停留在圖紙上，沒有真正立項，更沒有資金落實。所以……在一些區域的管理上，可能就……有所放鬆了。”
他話說得委婉，但意思很清楚：缺乏長遠規劃和責任擔當，導致了今日的惡果。
因為這種不負責任、缺乏前瞻性的管理，一個原本可能一億就能啟動的專案，如今硬生生被拖成了需要三個多億才能解決的巨大包袱。
董遠方心中湧起一股無名火，但他強壓了下去，現在追責於事無補，解決問題才是關鍵。
“二環路，今年上半年必須實質性開工！這是我對全市人民的承諾，也關係到城市框架的拉開和長遠發展。”
董遠方斬釘截鐵地定下基調：
“我的想法是，建設費用這一塊，由市交通投資集團想辦法去貸款，先幹起來。已經完成拆遷或者阻力較小的路段，可以先行動工。至於拆遷款，市裡再來慢慢想辦法籌措，但工程絕不能等！”
這個安排，相當於把融資建設的皮球，踢回到了兼任市交投集團黨委書記的柳呈澤腳下。
柳呈澤聞言，臉色更加苦澀，連忙訴苦：
“董市長，不是我們不努力。市交投現在名下已經揹負了十幾億的銀行貸款，資產負債率很高，各家銀行見了我們都躲，再想貸出兩個億的工程款，難度實在太大了……”
董遠方最反感這種還沒開始想辦法就先強調困難的態度。
他目光銳利地直視柳呈澤，語氣帶著不容置疑的壓力：
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