回程的路上，車裡比來時安靜了許多。
董遠方坐在蘇景行旁邊，望著車窗外飛速後退的城市景觀，忽然開口了。
“蘇主任，今天跑下來，我有一個想法。”
蘇景行睜開眼睛，轉過頭來看著他。
“我們這些機關幹部，居中協調還行，該跑腿跑腿，該對接對接，該寫檔案寫檔案，這些是我們的本分，我們有經驗，有資源，有人脈。”
董遠方的語速不快，像是在一邊思考一邊說出來：
“但真的到了具體的科研專案上，到了技術路線的選擇、技術水平的判斷、攻關方向的確定這些環節，我們不懂就是不懂，不能裝懂。要依託科研機構和科技企業，讓懂行的人來幫我們做判斷。”
蘇景行點了點頭，這個道理他當然懂。
在工信部幹了這麼多年，他見過太多外行領導內行的案例，個完全不懂技術的人，坐在評審會的臺上，對著一群專家指手畫腳，最後做出的決策既不符合技術規律，也不符合產業實際。
這樣的教訓太多了，多到他不願意去回憶。
“所以，我在想，”
董遠方繼續說，目光投向遠方，像是在看一個還沒有成形的東西：
“這個專家顧問團要搞好，把各個領域的頂尖專家都請進來——材料、晶片、發動機、精密機床、工業軟體、新能源，每一個方向都有兩到三個專家參與。讓他們來幫我們做技術評審、做路線論證、做專案篩選。我們只負責兩件事：一是把他們請來，二是把他們的意見轉化成可操作的政策。”
蘇景行的眼睛亮了一下。
他不是沒想過這個主意，但他沒想到董遠方會在今天。
在跑完谷山、科大、科學院之後，就提出這個想法。
這說明董遠方不是一時衝動，而是在今天這一整天的調研中，在對秦光明的碳纖維材料的反覆追問中，在對曲容升和汪盛楠的請教中，逐漸意識到一個問題：
工信部的人再懂工業，也不可能比那些在實驗室裡泡了幾十年的專家更懂技術。與其自己硬著頭皮上，不如把專家的腦子借過來用。
“這個思路好。”
蘇景行的聲音裡帶著一種少見的興奮：
“董主任，說實話，雖然我們這些人在工業領域也摸爬滾打了多年，但真的到了前沿技術這個層面，很多東西我們也就是知道個名詞。碳纖維、光刻機、航空發動機，這些詞我們都會說，但說到具體的技術路線、技術瓶頸、突破路徑，我們就說不出什麼了。這方面，必須向專家們請教。”
劉志遠從後視鏡裡看了一眼董遠方和蘇景行，沒有插話。
但他的手握方向盤握得更穩了，車子在高速上跑得又平又穩，像是被什麼力量託著一樣。
車窗外的天色開始暗了，太陽已經落到了西山的後面，只在天邊留下一抹橘紅色的餘暉。
路燈亮了起來，一盞接一盞，連成一條蜿蜒的光帶，伸向遠方。
董遠方靠在座椅上，看著窗外流動的燈光，腦子裡已經在想專家團的事了。
哪些領域要優先請專家？碳纖維、高階晶片、航空發動機、高階精密機床，這是當務之急。
專家團怎麼運作？定期開會？還是按專案臨時召集？評審的流程怎麼設計？專家的意見怎麼轉化成決策？
：事件一道知他但，道知不還在現他，案答的題問些這
。來起搞要定一，團家專個這
