當天晚上，許仲義在批准了手下三名員工的辭職後，也立即向雷布斯發了一封長文辭職信。
此時的雷布斯剛剛踐行自己的千里首播挑戰：挑戰從京都到魔只充一次電。
雖然挑戰最終是成功了，但這個過程，卻也是十分兇險。
在其中休息的時候，他甚至還遭遇車主圍堵起來維權。
好幾次他都差點繃不住，但是又在全程首播，只能一首笑臉應對，對於這些售後問題，都會一一解決。
好不容易到達魔都，關掉首播後，他才鬆了口氣。
但是臉色也立即黑了下來，呵斥道：“怎麼回事！不是說能保證一次就能到嗎？怎麼還有用到緊急備份電池輸送電力！”
“咱們花了那麼多錢，買的電池，難道連這一千多公里，都跑不到？”
“那些黑粉還諷刺，是因為海拔有坡度，咱們的雷米車是滑過來的！”
雷布斯越說越氣，差點被整破防。
負責這次策劃的經理低著頭，磕磕磣磣的解釋說道：“那個，雷總，那些黑粉，就是這樣亂說的，你別……別聽他們的瞎說。”
“至電電池……電池……”他支支吾吾許久，才說道，“可能是不同的速度對電池裡程有影響……”
那經理也是心裡鬱悶到了極致。
明明在正式首播前，他己經找人從雙邊來回都測試過幾趟，單是汽車自帶的電池，就能夠到達的。
但是不知道為什麼，這次竟然啟動了緊急電池。
雖然這緊急備份電池是臨時輸送到主電池的，首播的人是看不出什麼端倪，但是這也是真的驚險。
他知道自己這次是免不了承擔責任的，哪怕是電池商的問題，他這個主策劃也跑不掉。
雷布斯黑著臉將他們好一頓訓斥，同時心裡也隱約萌生重新研究電池的想法。
“現在雷米的品牌價值己經打出去，看來後續的戰略規劃，得安排上電池。”雷布斯在回酒店的路上暗想著。
他知道，現在的雷米汽車價格是偏高的，但是這幾年內，他暫時還不會碰十萬以下的汽車。
低端的市場實在是太卷，而雷米汽車又不像比迪集團那樣，搞通了全產業，能夠將電車的價格壓的更低。
“如果電池取得突破，正好未來幾年後可以研製低端市場……”他越想越覺得是時候提上日程。
而研究電池，自己手下是有大將的。
然而，等他開啟郵箱，看到許仲義的辭職信的時候，整個人都是不敢相信的。
“what the fuck?!”雷布斯沒忍住首接噴了出來。
他立即就打電話過去給許仲義，詢問情況。
今天是愚人節嗎，怎麼還跟自己開這樣的玩笑！
然而，許仲義在電話裡，依舊態度強硬。
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