《東北匪事》第352章 殘酷的大戰(2)

作者:豆瓣算·11個月前

關鍵,自己此次行動除了消耗120發82毫米迫擊炮彈,什麼損耗也沒有。

想到軍區倉庫裡那堆積如山的炮彈,阿歷克塞笑得很是燦爛。

這一天,門捷列夫大將的臉上難得地出現了不少的笑容。

因為今天派出去執行炮兵游擊的部隊都順利返回來了,根據他們的報告,都取得了不錯的戰果。

門捷列夫大將也是很有魄力的,直接從本來就已經捉襟見肘的軍隊裡抽調了一萬人,成立了一百支游擊隊,每支游擊隊配備了十幾門迫擊炮,十幾挺輕機槍,以及大量地雷。每支游擊隊包括有機槍兵、步槍手、炮兵、工兵以及醫療兵。

他們的任務就是襲擾日本關東軍的後方,不管是日本關東軍的後方營地還是運輸線,都是他們的襲擊目標。

很快,游擊隊的成果就不斷傳回蘇俄遠東方面軍司令部。這讓門捷列夫大將臉上的笑容更多了。

然而,南次郎大將卻一點也高興不起來。

很順利的蘇俄遠東戰場突然出現了變數。

蘇俄居然也採用了鳳凰山縱隊的無賴戰術,對關東軍的後勤線打起了就炮兵游擊戰。

然而,南次郎也不是沒有辦法,他手裡還有8個旅團的騎兵部隊,當即就派遣了4個旅團的騎兵進入蘇俄的海參崴地區。

蘇俄的實力如何,南次郎心裡很清楚,打贏蘇俄是不可能的事情,只有最大限度的給蘇俄軍隊製造傷害,最好是能夠快速拿下海參崴,然後在和蘇俄的談判中取得最大的利益。

伊爾庫茨克附近貝加爾湖南岸,蘇俄西伯利亞鐵路從這裡透過。

一隊日軍特工隊潛伏在距離鐵路線幾百米的地方,他們的任務就是炸燬眼前的這座鐵路橋。

他們是日本關東軍破壞蘇俄運輸線行動的第二階段。

第一階段,日本關東軍破壞的蘇俄運輸線都是距離日本人控制的滿洲較近,也就一兩百公里的甚至幾十公里的距離。

現在周圍幾百公里的工人都在全力維修這些鐵路和公路。

在蘇俄強大的組織協調之下,蘇俄高層相信很快就打通前往符拉迪沃斯托克的運輸線,或許援軍能夠在符拉迪沃斯托克陷落之前趕到吧。

然而,日本關東軍顯然也是預料到了這一點,在蘇俄軍隊幾乎沒有防備的縱深地區再度發起了破襲戰。

這就是日本關東軍破壞蘇俄遠東地區生命線的第二步。

“我們今天晚上行動,先解決掉橋頭的蘇俄守軍,然後再慢慢炮製這座鐵路橋,這一次我們要把這座鐵路橋的橋墩都給炸了,我要這座鐵路橋沒有20天休想通車。”

看著前面的鐵路橋,特工隊長山田優和露出來冷笑。

從滿洲出發,山田優和帶著他的特工隊五十餘人一路風餐露宿的,橫穿原始森林,整整一個月,他們終於趕到了目的地。

這一路走來,山田特工隊為了不被蘇俄人發現,儘量避開村鎮,到現在因為各種原因損失了12個人,這可是非戰鬥損失啊!

1934年8月15日,這是日本關東軍破壞蘇俄遠東運輸線行動第二階段的行動時間。

這天夜裡,山田優和帶著他那40多人的特工隊摸掉了警備有些鬆懈的蘇俄鐵路橋守備班。

隨後將他們攜帶的四十多個炸藥包固定在五個水泥橋墩上。

伴隨著巨大的轟鳴聲,五個水泥橋墩一起被炸塌。

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