106kh，已經追上了王人東。
108kh，超過了蘇鶴田！”
葉青青的聲音逐漸激動起來。
就跟王者三殺，四殺，五殺的區別一樣，聲音越來越激昂。
“110kh，天啊，南夜居然敢挑戰到這個速度。
不對不對，他還在加速！
112kh，南夜這是在拼命啊，這個速度已經快要追上維克托了。”
“113kh，正式超越了維克托。
但是這樣的速度所帶來的危險係數，也要大上不少。
接下來就看他如何安全處理這個70度急轉彎了。”
突然，一聲更強烈的驚呼聲出現了：
“不對不對，他還在加速，他還在加速啊各位！
114.67kh！
天啊，這個速度，絕對是未來很長一段時間裡沒人敢破解的記錄！”
【臥槽臥槽，我雖然只是一個看著直播的人，但是竟然看得我手腳出汗，比我自己上場還要緊張！】
【媽媽呀，小哥啊悠著點，別再加速了，再下去就不好控制了啊，我可不想讓你英年早逝。】
【呸呸呸，烏鴉嘴，別瞎說，你沒看到小哥已經停止加速了嗎？】
在南夜這半個多月以來的多次嘗試下，這條下坡路段只夠他加速到115kh左右。
再往上就會出現危險。
車神安東尼奧之所以可以達到120kh，是因為他在直線下坡更長的路段，而且還是在冰面上，屬於特殊路段。
如果南夜敢在現在這條路上飆上120kh，那他離死神也就不遠了。
如今的114.67kh，已經是他的極限了，不可再往上疊加。
接下來的就是開始點剎，一步步控制速度。
在入彎的時候，速度還有70.2kh。
而後如同維克托一樣，接上了一小段漂移。
這樣的漂移對於輪胎損耗很大，所以南夜採用的是真空胎系統。
有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，而且抓地力也極強。
特別是近幾年的環法上，閃電，崔克，捷安特等品牌越來越多采用真空胎組合。
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