【反觀我國福建艦的電磁彈射系統，採用更可靠的中壓直流技術，不僅能穩定實現艦載機滿油滿彈起飛，故障率遠低於福特號，還能適配輕重不同機型，真正發揮出電磁彈射的實戰價值。】
天幕下，八路軍，某連隊駐地。
戰士們剛看完黃海對峙時那股自豪勁兒還沒過去，現在又聽到美國航母的糗事，一個個笑得前仰後合。
“哈哈哈！4166次壞一次？結果181次就壞了！差了23倍！這牛皮吹得也太大了！”一個戰士笑得直拍大腿。
另一個戰士接話：“還有那個彈射器，推力忽大忽小，被彈出去像被巨人猛踹一腳？這要是咱們的飛行員，估計得罵娘！”
老班長也笑著，但笑完之後，正色道：“同志們，笑歸笑，但你們注意到沒有？天幕說咱們的福建艦，用的是中壓直流技術，穩定可靠，能滿油滿彈起飛。這說明什麼？說明咱們後來居上，比他們強！”
指導員點頭：“對。美國佬花了130億，折騰了十年，連實戰標準都沒達到。咱們呢？穩紮穩打，一步一個腳印，造出來的東西比他們強得多。這就是咱們的底氣。”
一個年輕戰士興奮地說：“指導員，那咱們以後是不是也能造航母？比他們的還好？”
指導員笑了：“不是以後，是已經造了。而且比他們的好。你剛才沒聽嗎？福建艦，就是咱們的。”
“有福建來的同志嗎？”
“有有有”，福建來得戰士們齊刷刷地挺起胸脯，臉上滿是自豪。
【配套的先進攔阻裝置，比彈射器更拉胯！設計目標是1.65萬次降落才出一次故障，結果早期測試，71次就壞了9次，故障率是預期的248倍，相當於每8次降落就出一次問題，飛行員降落的時候，估計心都提到嗓子眼了，生怕被攔阻裝置“坑死”。】
【還有後勤命脈——先進武器升降機，11部升降機，剛服役的時候就只有2部能用，整改了好幾年，還是一半故障一半能用。而且速度慢得離譜，只有150米/分鐘，比尼米茲級的240米/分鐘慢了一大截，彈藥轉運慢，直接導致艦載機沒法快速出動，本來設計的日均出動160架次，實際只有80到100架次，實戰能力還不如老款航母。】
天幕下，宋朝。
蘇軾聽到這兒，忍不住感慨：“這哪是航母啊，這是‘問題集合艦’吧？彈射器不行，攔阻裝置也不行，升降機也不行，雷達也不行……全身上下沒一個地方是好的。”
黃庭堅點頭：“還有啊，這東西花了130億，造了十年，結果是個‘半成品’。要是咱們宋朝花這麼多錢造艘船，結果連用都用不了，那不得被罵死？”
蘇軾笑了：“可人家美國人臉皮厚啊，還敢開出去‘威懾伊朗’。結果被廁所給打敗了。這叫什麼？這叫‘出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟’——不對，是‘長使英雄滿褲襠’。”
黃庭堅一愣，隨即大笑：“子瞻兄，你這改詩的本事，也是一絕！”
明朝。
楊士奇嘖嘖了兩聲，“真是暖風燻得遊人醉，直把航母作便舟啊”。
【更絕的是它的“超級千里眼”雙波段雷達，本來吹得能洞察一切，結果頻繁宕機、訊號中斷，複雜海況下還會誤判目標，妥妥的“近視眼”。美國人也沒轍，只能宣佈後續福特級航母，直接棄用這個雷達，換回傳統雷達，相當於花大價錢買了個廢品，又灰溜溜退回去了。】
【動力和電力系統也不靠譜，核動力的主推進渦輪，動不動就振動超標、密封洩漏，只能返港維修；全艦電力排程混亂，關鍵裝置搶電，電壓一波動，彈射器、雷達、升降機就跟著罷工，形成“連鎖翻車”。】
天幕下，明朝。
朱元璋聽到這兒，嗤笑一聲：“這不就是‘拆東牆補西牆’嗎？雷達不行，換回舊的；升降機不行，湊合用；彈射器不行，只能彈輕的……這哪是‘最強航母’，這是‘最強補丁艦’。”
朱標忍不住笑：“父皇，您這形容太貼切了。這艘航母，渾身上下都是補丁。”
劉基也笑了：“陛下，您發現沒有？這美國佬的問題，不只是技術不行，更是管理不行。設計的時候好高騖遠，造的時候偷工減料，用的時候手忙腳亂。從頭到尾，沒一個環節是靠譜的。”
朱元璋點頭：“對。反觀後世，咱們剛看完閱兵，那鋼鐵洪流，那空中梯隊，哪個不是整整齊齊、威風凜凜？這說明什麼？說明後世做事紮實，一步一個腳印，不搞那些虛的。所以人家才能‘全程跟監’，才能讓敵人來了也不敢動。”
【其實這一切，早就有預兆，福特號從一開始就“先天帶病”。它的設計理念倒是挺先進，追溯到1988年的CV21未來航母計劃，目標是超越尼米茲級，實現戰力躍升、成本可控，還搞了電磁彈射、全電推進等四大核心技術，聽起來高大上，結果是美國的造船體系根本撐不起來啊。】
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