他們死在了地下。
可後世的機器，不需要人下去。
“無人作業……”他喃喃道，“這...這便是後世的技術嗎，這.....”
明朝。
朱元璋同樣震驚得從龍椅上站了起來。
“把TB起來？往下鑽？”他眼睛瞪得老大，“那不是跟打井一樣？但這是直徑11.4米的大井啊！能鑽707米深？還無人作業？”
劉基也驚了：“陛下，這‘首創號’，堪稱神物啊。結合TB石油鑽井技術，既能鑽硬巖，又能向下掘進。無人作業，意味著不需要人工冒險下井。這……這解決了千古難題，這簡直是天才一般的創造！”
朱元璋點頭，喃喃道：“‘地崩山摧壯士死’——李白寫蜀道難，說的是古人開山，死了無數壯士。後世卻能讓機器代替人，無人作業。真是……真是換了人間。”
【不過即便天山勝利隧道已長達 22.1k但隧道口的海拔依然高達 3 千米左右，這意味著它還將面臨低溫的考驗。】
【正所謂 “五月天山雪，無花只有寒”，在隧道洞口附近，年均氣溫只有零下 5.4℃，最低氣溫甚至低於零下 40℃。如果不為隧道進行防寒保暖，就可能因為結冰影響路況，甚至破壞隧道結構。】
【聰明的你想到在隧道口附近加一層保溫層，你想的沒錯，但工程師們還要為隧道裝上 “暖氣”。】
【他們發現山體內部的溫度基本恆定，於是便在洞體之下深深鑽入 80 米，接近 30 層樓的高度。這樣一來，以低溫作為熱源，再透過鋪設在隧道襯砌中的換熱管路，就能實現穩定加熱。】
天幕下，漢朝。
劉徹再次震驚了。
“零下四十度？”他難以置信地問，“那豈不是滴水成冰？人在外面站一會兒就得凍僵？”
張騫點頭：“陛下，臣翻越天山時，確實遇到過極寒。那風颳在臉上，像刀子割一樣。馬匹凍死，士兵凍傷，都是常事。”
劉徹指著天幕：“可你看，他們在隧道里裝了‘暖氣’。不是燒火的那種暖氣，是從地下深處取熱。八十米深，三十層樓高，把地底的熱量引上來，給隧道加熱。”
衛青喃喃道：“這……這比咱們的火牆、火炕厲害多了。咱們燒柴，他們用地熱。柴會燒完，地熱用不完。”
劉徹感慨道：“這就是後世說的‘取之不盡用之不竭’。他們不是跟自然對抗，是跟自然合作。冷，就從地下取熱；熱，就從地下取涼。這便是教員說的，與天奮鬥，與地奮鬥，與人奮鬥嗎，要的，就是這種協同奮鬥的創造力，妙啊，這腦子，太厲害了。”
劉徹止不住的鼓掌叫好。
【到這裡，你順利通過了幾關呢？】
天幕下，漢朝。
劉邦立刻搖搖頭：“一關也過不了，把頭擰下來也想不出來啊。”
【實際上，建設者們要面對的還有廢渣處理、廢水處理、生態保護、地質勘察、應急救援、火災預防等諸多關卡，才能最終打通這條世界最長的高速公路隧道。】
【在它的連線下，第一條天山高速橫空出世，將烏魯木齊到庫爾勒的車程，從七小時縮減到三小時左右。再加上正在修建的獨庫高速和吐和高速。】
【在這張路網的連線下，從新疆向東 3000 多公里，可以抵達中國任何一個城市；向西 3000 多公里，也可以抵達中亞任何一個國家。】
【從此，大路出天山，蒼茫雲海間。這條自漢代後往來繁榮了 1000 多年，又在宋代後逐漸淡出舞臺中央的大通道，也終於有機會重鑄往日榮光。】
天幕下，新疆某駐地。
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